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Andar en moto sin sillín sobre grandes piedras y tuberías: “bastante intenso”

teknomers 5 de Aralık de 2024 (Last updated: 5 de Aralık de 2024) 4 minutes read
Andar en moto sin sillín sobre grandes piedras y tuberías:


El motocross es popular en los Países Bajos, pero las pruebas de motos son una rama del deporte del motor mucho menos conocida. Para Roel (21) y Loek van Veenendaal (17) es su mayor pasión. Ambos consiguieron el título holandés en su categoría este año. “Es un deporte espectacular”, afirma el mayor de los hermanos de Eerde. “A veces los obstáculos pueden ser bastante intensos”.

La prueba de motor no se trata de velocidad, sino de agilidad. Durante una competición, los participantes recorren un recorrido con obstáculos. Intentan tocar el suelo lo menos posible con los pies para evitar penalizaciones. Roel: “En el extranjero, a menudo se trata de paseos en la naturaleza, por ejemplo, subiendo una colina. En los Países Bajos se ha imitado el lago, entre otras cosas, con piedras y tubos colocados con una grúa”.

El Trial de Motor no es un deporte para personas con miedo a las alturas. “Especialmente al principio, algunas partes del recorrido me parecieron bastante altas. Cuanto más lo haces, más te acostumbras. Siempre puedes desafiarte a ti mismo durante el entrenamiento. A diferencia del motocross, puedes tomarte tu tiempo. Hay un límite de tiempo en una competición, pero no se trata de quién llega primero”.

“A menudo conduces entre las piedras.”

El deporte no está completamente exento de riesgos. “En tu propio país conduces a menudo entre rocas, por lo que puedes sufrir una caída desagradable. Si hay partes altas, a menudo hay alguien parado encima de ti. Si simplemente no logras llegar a la subida y te caes, tu amigo puede agarrar la bicicleta”.

Roel empezó a probar motos hace tres años cuando lo invitaron a la pista de Schijndel con su padre. “No practicaba motocross, pero disfrutaba jugando con motocicletas y ciclomotores. Me gustó tanto Motortrial que me compré una moto en tres semanas. Entré al mundo y traje a mi hermano conmigo. También es un fanático y es divertido compartir el mismo hobby. Puedes adivinar de qué se habla tanto en casa”.

“Las caídas son parte del deporte”.

Eerdenaar, de 21 años, consiguió este año su segundo título holandés; Loek fue por primera vez el mejor de los Países Bajos entre los juveniles. “Veo el deporte como un hobby y disfruto competir. No es que sueño con convertirme en profesional, porque eso es muy difícil en los Países Bajos”, dice Loek. “¿Qué es lo que me hace bueno? Es cuestión de mucha práctica y de no tener demasiado miedo. Si siento algo de miedo, simplemente lo intento. Las caídas son parte del deporte, pero muchas veces esas caídas no son malas”.

Loek van Veenendaal.
Loek van Veenendaal.

¿Quién es mejor de los dos? “Roel es mejor, lo digo sinceramente”, afirmó el menor del dúo. “Pero espero mejorar en el futuro”.

Se vuelve a coger el casco, porque en el programa hay un entrenamiento de más de dos horas. Lo que llama la atención de la moto de trial es que tiene un aspecto diferente al del motocross. “Conducimos una motocicleta sin sillín”, explica Loek. “Siempre nos mantenemos firmes, eso es lo mejor para el equilibrio”.

“Si manejas bien las motos, entonces no es un deporte tan caro”.

Su hermano considera que la motocicleta es ideal para iniciarse en los deportes de motor. “No se conduce a toda velocidad, por lo que las piezas se desgastan menos. Si te caes sobre una piedra, a veces algo se rompe. Intentamos cuidar bien nuestros motores, pero en realidad no es así”. deporte caro.”



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