Analista de Wedbush, Dan Ives: Tesla ha tenido problemas con la disminución de la demanda: se requieren más recortes de precios


• Tesla venderá 1,31 millones de coches eléctricos en 2022
• Todavía no cumplió con las expectativas
• Más reducciones de precios como resultado

Tesla rompe su propio récord de entregas

En el conjunto de 2022, el fabricante de coches eléctricos Tesla entregó nada menos que 1,31 millones de vehículos. Solo el cuarto trimestre del año pasado representó 405.278 de ellos. Esto dejó al grupo de empresarios Elon Musk pero no cumplió con las expectativas, tanto las de los analistas como las nuestras. Aunque un 40 por ciento más de automóviles Tesla salieron de la línea de ensamblaje en 2022 que en 2021, y por lo tanto más que nunca, el propio Musk había apuntado anteriormente a un crecimiento del 50 por ciento. También elevó las expectativas cuando anunció un cuarto trimestre “épico”. Por lo tanto, los expertos del mercado esperaban alrededor de 421.000 entregas. El pionero de los coches eléctricos no pudo estar a la altura de estas expectativas.

Claro problema de demanda

El analista de Bernstein, Toni Sacconaghi, atestiguó los desafíos pioneros en el campo de la movilidad eléctrica en términos de demanda de vehículos Tesla, como se puede ver en una nota de un cliente. “Creemos que Tesla se enfrenta a un problema de demanda significativo y que su relación entre pedidos y ventas probablemente estuvo por debajo de 0,65 en el cuarto trimestre, a pesar de los importantes recortes de precios”, dijo Sacconaghi. Por ejemplo, es probable que Tesla tenga dificultades para cumplir su objetivo de vender casi dos millones de vehículos en 2023, principalmente porque la empresa tiene pocas innovaciones en preparación.

Ajuste solicitado por Tesla

Dan Ives de la empresa de inversión Wedbush Securities también ha identificado un problema de demanda en Tesla, según reveló en un análisis según “Fortune”. “La demanda agregada está empezando a desplomarse un poco para Tesla”, dijo el experto. “La empresa necesitará ajustar y bajar los precios, particularmente en China, que sigue siendo clave para la historia de crecimiento”. Tesla recientemente bajó los precios de sus modelos en China, Corea del Sur, Japón y Australia para atraer nuevos compradores. Esto molestó a los clientes que compraron los autos eléctricos a precio completo el año pasado, como informó “Reuters”.

Previsiones conservadoras para las entregas de Tesla

Según el consenso de los analistas de Wall Street, Tesla debería aumentar las entregas entre un 35 y un 40 por ciento para todo el año 2023, según informa Fortune. Ives, por otro lado, ve las cosas de manera diferente y pide objetivos más realistas en vista de una recesión inminente. “Musk & Co. tiene que presentar un número más conservador en este entorno turbulento y ajustar el pronóstico”, exigió el experto de Wedbush. Los tiempos en los que Tesla alcanzaba fácilmente sus objetivos han terminado. “Esa sigue siendo la preocupación al comienzo de un año 2023 muy aburrido”.

Ives baja acciones de Tesla

En consecuencia, Ives, quien fue considerado un toro de Tesla durante años, eliminó las acciones de Musk Group de su “Lista de mejores ideas” en noviembre de 2022, según informó “MarketWatch”. Esta es una colección de acciones que se encuentran entre las mejores opciones de los analistas. “En lo que ha sido una comedia negra con Twitter, Musk esencialmente ha empañado la historia/acciones de Tesla y está comenzando a empañar potencialmente la marca Tesla con este desastre en curso en Twitter”, dijo Ives, según el portal. “Desde la venta repetida de acciones de Tesla, hasta la pesadilla de relaciones públicas en la que se ha convertido Twitter, el despido del 50 por ciento de los empleados y la necesidad de volver a contratar a algunos de ellos, el foco de atención de Musk de Tesla en Twitter y, finalmente, el temor de que esto … El rayo de controversia de Twitter a diario (casi cada hora), está comenzando a transformar negativamente la marca Tesla a nivel mundial”.

Las acciones de Tesla se han visto sometidas a una presión cada vez mayor en los últimos meses. Además de las decepcionantes cifras de entrega, el caos de adquisiciones que rodea a la red social Twitter también pesó en el rumbo del fabricante de automóviles eléctricos, ya que Musk vendió repetidamente acciones de Tesla para financiar la compra del servicio. Solo en 2022, el valor de NASDAQ cayó un 65 por ciento.

Redacción finanzen.net

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Créditos de las imágenes: Scott Olson/Getty Images, VCG/VCG a través de Getty Images



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