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Después de las negociaciones sobre el futuro del negocio de piezas individuales en Premium Aerotec en el sitio de Varel, la fuerza laboral en el sitio de Varel no confirmó la recomendación del comité de empresa, IG Metall y Airbus, anunció el fabricante de aviones. Usted se había pronunciado en contra de una asociación con el proveedor Mubea, un proveedor de Attendorn.
Como alternativa a una asociación con Mubea, el área de producción de piezas individuales ahora se reestructurará dentro de Airbus. Permanecer en Airbus significa que entrarán en vigor los términos de la reestructuración interna ya acordados y comunicados. Esta reestructuración debe llevarse a cabo sin despidos.
Ahora se llevarán a cabo más conversaciones entre los socios negociadores para acordar los próximos pasos.
Qatar Airways pierde en los tribunales por acuerdo con Airbus
El fabricante de aviones Airbus obtuvo una victoria provisional en una disputa con su principal cliente, Qatar Airways. Un tribunal británico permitió el martes que el fabricante cancelara el pedido de la aerolínea de 50 aviones A321neo de media distancia. En consecuencia, Airbus puede vender la serie de máquinas encargadas por Qatar Airways a otros clientes. En cambio, la aerolínea estatal del Emirato Árabe de Qatar tendría que obtener el avión que necesitaba en otro lugar. La aerolínea ya ha firmado un contrato con el competidor de Airbus, Boeing.
En principio, la disputa no se refería en absoluto a los populares aviones A321neo, sino a los daños en la pintura y la superficie de los aviones Airbus A350 de larga distancia. En diciembre, Qatar Airways presentó una demanda en Londres contra el fabricante europeo por los defectos. Airbus, por otro lado, no considera que los problemas sean relevantes para la seguridad, pero quería rectificar las deficiencias. Qatar Airways es uno de los clientes más importantes de Airbus. La compañía ya cuenta con 53 aviones A350-Series en su flota y tiene 23 pedidos adicionales.
El fuselaje del A350 se compone en gran parte de materiales compuestos de fibra de carbono. Entre el fuselaje y la pintura exterior hay una tela metálica que protege contra la caída de rayos. Dependiendo de las condiciones de operación, aparecen grietas en la pintura o en esta tela en algunas aeronaves de este tipo, dijo Airbus.
En el comercio de XETRA, la acción de Airbus subió temporalmente un 1,11 por ciento a EUR 104,30.
FRANCFORT (Dow Jones) / LONDRES/TOULOUSE (dpa-AFX)
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
Sin datos
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Fuentes de imagen: Bocman1973 / Shutterstock.com
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