amazon prime air, servicio de entrega de drones, no despegues Tras el lanzamiento de una fase piloto en diciembre de 2022, en las ciudades de Lockeford en California y College Station en Texas, solo 10 hogares habría utilizado este servicio. Esta solución, que solo afecta a productos de hasta 2,5 kilos, iba a revolucionar el servicio de entrega. 10 años después, los resultados son mixtos.
En 2013, Jeff Bezos anunció un proyecto de entrega de drones, operativo “dentro de cuatro o cinco años”: los clientes que se suscriban al servicio Prime pueden seleccionar un lugar de entrega, como su jardín, donde se dejará su paquete. Para lograr esto, según se informa, Amazon gastó casi $ 2 mil millones y contrató a casi 1,000 personas. En 2019, Jeff Wilke, entonces director ejecutivo de Amazon, dio a conocer el MK27-2, dron eléctrico, equipado con seis hélices y operando de forma autónoma. Tres años después, se lanza el servicio a un número limitado de usuarios.
Regular el espacio aéreo
Las barreras regulatorias impuestas por la Administración Federal de Aviación (FAA), agencia del gobierno estadounidense a cargo de regular la aviación civil, son muy restrictivas. La FAA quiere a toda costa evitar un accidente mortal, provocado por la caída de un dron. Por lo tanto, la agencia estadounidense supervisa estrictamente las condiciones de vuelo. : prohibición de trayectos de más de 6 kilómetros, prohibición de volar en horario de entrada y salida del colegio. Sobre todo, la FAA prohíbe que Amazon vuele sobre las carreteras, a menos que un empleado pueda asegurarse que no hay ningún vehículo o persona presente.
El imperativo de la seguridad
Las fases experimentales provocó ocho choques, uno de ellos causando un incendio destruyendo varias hectáreas. Estos temores se ven reforzados por los despidos que afectan a varias ramas, incluidos los equipos dedicados a la seguridad del proyecto. María Boschetti, vocera de Amazon, aseguró Business Insider que la seguridad es una prioridad para la empresa, y que“Sugerir que ya no contamos con un sólido equipo de seguridad es totalmente inexacto. »
Límites tecnológicos
Según la FAA, los drones de Amazon están dotados de impresionantes capacidades, cuyo “un sistema de percepción mejorado que puede detectar personas u obstáculos debajo del DU durante la entrega o el aterrizaje. » Sin embargo, el modelo actual no puede volar con lluvia y recorre distancias relativamente cortas. Se necesitan un total de seis personas para cada entrega.
Un sector competitivo
Sin embargo, Amazon no abandona su proyecto. En 2024, una versión mejorada del dron se utilizará: el MK30, que es más ligero, silencioso y resistente a la intemperie. Prime Air también funciona la expansión de las entregas con drones en California y Texas. Para ganar la carrera, la empresa debe competir contra competidores como Walmart y Google, a quienes la FAA otorgó licencias autorizando el sobrevuelo de las carreteras.
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