El gigante minorista estadounidense pretende reemplazar su flota de miles de camiones de reparto contaminantes en bicicletas eléctricas de carga. Actualmente se está realizando un ensayo a gran escala en el Reino Unido. Este proyecto tiene como objetivo ayudar a Amazon a alcanzar sus objetivos climáticos: 50% de entregas limpias para 2030.
Amazon está probando bicicletas eléctricas de carga en Londres
Amazon lanzó su primer “centro de micromovilidad” en el Reino Unido con el objetivo de reemplazar todos sus camiones de reparto. La firma americana decidió empezar por el distrito londinense de Hackney. Solo en esta área, la compañía dice que entregará un millón de paquetes al año utilizando bicicletas de carga eléctricas y para caminar, además de las entregas realizadas con camionetas eléctricas.
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Según Amazon, los repartidores que usan bicicletas eléctricas de carga ayudarán a reemplazar miles de viajes tradicionales en camiones. En Londres, en ciertas zonas de la ciudad, los vehículos térmicos están sujetos a un impuesto en función de la cantidad de emisiones que producen. Los vehículos eléctricos obviamente están exentos de este impuesto. El gigante estadounidense ha dicho que quiere abrir otros centros de micromovilidad como este en los próximos meses.
Objetivo: 50% de entregas limpias para 2030
En el Reino Unido, la empresa ya opera 1.000 furgonetas eléctricas. Para expandir su flota, Amazon planea abastecerse de Rivian en los Estados Unidos. Bicicletas eléctricas de carga actualmente en uso en Londres fueron diseñados para parecerse a mini camiones. Son cada vez más populares entre las empresas de reparto que buscan mejorar su reputación medioambiental. FedEx también utiliza bicicletas eléctricas de carga en Londres. En Nueva York, las bicicletas eléctricas son utilizadas casi exclusivamente por repartidores de alimentos.
En París, es lo mismo: dos tercios de las entregas gestionadas por Amazon Logistics en la capital se realizan con transporte neutro en carbono, como bicicletas utilitarias, vehículos eléctricos o incluso a pie. En Londres, las bicicletas de carga de Amazon fueron diseñados por una start-up llamada Eav. Por el momento, no hay planeado un despliegue a gran escala. Esta prueba sigue siendo bastante confidencial, pero sigue siendo una buena señal enviada por Amazon. Si el gigante estadounidense persiste y cumple su promesa, podría tener un impacto real en la contaminación en todo el mundo y alentar a otras empresas a seguir su ejemplo.
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