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Altos costos de energía: cómo los propietarios de apartamentos con copropietarios pueden configurar una estación de carga de automóviles eléctricos

teknomers 9 de Haziran de 2023 (Last updated: 9 de Haziran de 2023) 4 minutes read
Coches eléctricos: ¿solución o problema?


En los edificios de viviendas en los que varias personas sean propietarias de viviendas, la instalación de un punto de recarga de coches eléctricos deberá ser decidida conjuntamente por los propietarios. Ir a la junta de propietarios es obligatorio para esto. Actualmente no es exactamente fácil instalar una estación de carga eléctrica en su espacio de estacionamiento si no es dueño de toda la casa.

La instalación de una estación de recarga afecta a bienes comunitarios

La instalación debe ser aprobada por la mayoría de los copropietarios. Porque las plazas de aparcamiento, ya sea al aire libre o en el aparcamiento subterráneo, se consideran propiedad común de todos los propietarios de apartamentos. Como propietario de un apartamento individual, no puede decidir nada por su cuenta, incluso si tiene un “derecho especial de uso” para su espacio de estacionamiento.

Porque configurar un coche eléctrico-La estación de carga afecta no solo al individuo, sino a toda la comunidad. Dependiendo de los requisitos técnicos, puede ser necesario tender nuevas líneas y anclar firmemente la estación de carga a la pared o al suelo. También necesita una conexión a la red eléctrica de la casa si desea instalar una estación de servicio de automóviles eléctricos en su propio espacio de estacionamiento.

Es posible la solicitud de tolerancia o para la instalación de varias estaciones de carga

Básicamente, hay dos opciones cuando se trata de querer una estación de carga de automóviles eléctricos. Por un lado, se puede presentar una solicitud de tolerancia de la instalación en la junta de propietarios, luego, por supuesto, el solicitante corre con los gastos. Por otro lado, se puede solicitar una resolución para que se instalen estaciones de carga en algunos o todos los espacios de estacionamiento. En este caso, los costos serían compartidos entre todos los copropietarios.

La variante uno, la decisión de tolerar la instalación, es particularmente útil si los requisitos técnicos de la casa ya existen y no son necesarias intervenciones importantes en la estructura. Porque entonces los costos de seguimiento para el solicitante son previsibles. Si, por otro lado, son previsibles medidas de conversión a gran escala, uno debería confiar más bien en la segunda variante.

¿Cambio estructural o modernización?

El grado de aprobación que se necesita para las posibilidades no está claramente regulado por la ley, depende de si la instalación se ve como un “cambio estructural” o como una “modernización”. En el caso de un cambio estructural, todos los copropietarios afectados por la medida deben estar de acuerdo. En el caso de una mera modernización, una mayoría doblemente cualificada teóricamente debería ser suficiente, pero incluso eso no es del todo perfecto desde el punto de vista legal y podría ser impugnado ante los tribunales.

Por lo tanto, cualquier persona que desee una estación de carga para automóviles eléctricos debe confiar ante todo en la comunicación personal y tratar de convencer a los copropietarios de antemano. Si tienes la mayoría de tu lado, difícilmente puedes perder.

Antes de solicitar la decisión de instalar la estación de carga, también debe obtener información completa y obtener ofertas para poder convencer a los copropietarios lo más fácilmente posible. Si el presupuesto o las conversiones requeridas no están del todo claros, tenderán a votar no. Para ello, los requisitos técnicos deben ser revisados ​​por personal calificado y deben obtenerse diversas ofertas e informes. Además, se debe regular que la(s) estación(es) de carga tengan su propio medidor de electricidad: Difícilmente podrá convencer a sus copropietarios de que puede repostar su e-car a costos de electricidad comunitarios.

Redacción finanzen.net

Fuentes de imagen: Smile Fight / Shutterstock.com



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