Para la temporada 2014, la categoría reina del automovilismo de Fórmula 1 introdujo un sistema de puntos de penalización en el que las estrellas de la F1 reciben puntos en su licencia de conducir por infracciones de las reglas. Si un piloto acumula doce puntos en doce meses, se le prohibirá participar en una carrera. Este caso se producirá por primera vez en el próximo Gran Premio de Azerbaiyán, para disgusto del veterano Fernando Alonso.
Un incidente con consecuencias históricas ocurrió en la carrera de Fórmula 1 en Monza. Después de una colisión con Pierre Gasly, el piloto de Haas, Kevin Magnussen, recibió once y doce puntos de penalización y, por tanto, la suspensión para el próximo Gran Premio de Bakú.
Una circunstancia que el bicampeón del mundo Fernando Alonso no comprende muy bien.
“Los puntos de penalización, como hemos discutido a menudo, deberían aplicarse a la conducción peligrosa… algo que supone un peligro para el deporte y para otros”, dijo Marca citando al español de 43 años. Sin embargo, la fallida maniobra de adelantamiento de Magnussen fue simplemente un error que podría ocurrir en una carrera y las consecuencias eran manejables, según Alonso.
Sin un conocimiento preciso de la situación, también sospecha que algunos de los puntos en la cuenta de Magnussen sólo se impusieron por cosas menores como cruzar la línea blanca al salir del pit lane o similares. Este tipo de sanciones no deberían afectar tanto al conductor como para quedar completamente excluido de la carrera.
Incluso Gasly cree que la prohibición es “definitivamente injusta”.
“Quiero decir, algo así es parte de las carreras. Debería haber una penalización de un drive-through por eso, también puede ser una penalización de cinco segundos. Entiendo las penalizaciones de carrera, pero las sanciones de seguridad son un poco más difíciles de entender. “, concluye Alonso, que, con ocho puntos de penalización, es también uno de los más vulnerables del campo.
La decisión tampoco cuenta con mucho apoyo entre los conductores directamente afectados. “Me sorprendió un poco porque lo intentó, pero fue una cuestión de voluntad y al final realmente no perdí tiempo”, comentó Gasly sobre la maniobra tras la carrera e incluso anunció que cerraría la conversación con el comisarios de carrera porque una prohibición sería “definitivamente injusta”.
“No lo entiendo en absoluto. Estoy completamente confundido”, comentó Magnussen sobre la decisión. Eso no cambia su suspensión.
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