Fue un verdadero terremoto en la F1 cuando Aston Martin y Fernando Alonso anunciaron su colaboración a partir de 2023. El español habló ahora sobre los antecedentes y cómo se produjo el cambio y sus esperanzas para el resto de la temporada con Alpine.
Sebastian Vettel hizo rodar la pelota. En el período previo al GP de Hungría, el cuatro veces campeón del mundo anunció el final de su carrera al final de la temporada de Fórmula 1 de este año. Inmediatamente después del fin de semana de carreras, Aston Martin presentó a Alonso como sucesor.
El mismo día que dimitió Vettel se contactó con la escudería británica, según explicó Alonso en exclusiva por el micrófono RTL/ntv. “Hablamos por teléfono el jueves por la noche. Luego nos sentamos, acordamos rápidamente y firmamos el contrato el lunes”, dijo el español.
Alonso convencido por Aston Martin a los “diez minutos”.
Le dio a Aston Martin sus demandas, que pueden cumplir plenamente. “Me hablaron de su proyecto, me presentaron a toda la gente y las instalaciones. Fue una conversación de diez minutos y luego me convencí”, dijo el hombre de 41 años.
Mientras tanto, Alonso no pudo aceptar una mayor cooperación con su empleador actual, Alpine, lo suficientemente rápido, aunque las conversaciones comenzaron en marzo, como reveló Alonso.
“Entonces no pasó nada durante mucho tiempo”, dijo: “Todo se trataba de Piastri, Piastri, Piastri. Todo tomó más tiempo de lo esperado. Querían darle un asiento a Piastri, pensé que mi movimiento era una situación de ganar-ganar”. El camino del australiano hacia la Fórmula 1 estaba claro.
Alpine también lo pensó cuando el equipo de carreras confirmó a Piastri como piloto un poco más tarde. Es simplemente estúpido que el propio piloto afirme no haber firmado un contrato y, en cambio, esté buscando mudarse a McLaren.
Un lugar en el podio sería una buena despedida para Alpine.
Alonso, en cambio, no ve problema en su ya fijo cambio dentro de la Fórmula 1. “Estoy concentrado en lo que resta de temporada, en las últimas nueve carreras. Estuvimos cerca del podio unas cuantas veces, me gustaría para lograrlo”, dijo el español.
El hecho de que su nuevo empleador esté en la mitad inferior del campo no es un descenso para Alonso: “Claro, este año es un poco difícil para Aston Martin. Pero también es el primer año con la nueva generación de autos. Todos pueden y deben aprender mucho”. .” Sin embargo, el equipo de carreras de Silverstone tiene “planes ambiciosos” para el próximo año y el futuro.
Aston Martin ahora niega este futuro con el viejo del campo. “La edad no es un problema, se trata de rendimiento”, dijo el jugador de 41 años.
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