Allied Racing se está preparando para una posible participación en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). El equipo de carreras de Jan Kasperlik, que ya se ha hecho un nombre en el ADAC GT Masters de este año, puede imaginarse aprovechando la expansión de la clase GT3 hacia Le Mans.
Como es bien sabido, Kasperlik no hace las cosas a medias cuando planifica un compromiso. Se tiene en cuenta una preparación adecuada. Él le dice a “Motorsport-Total.com”: “Hemos anunciado que estamos comenzando la fase de posición comercial. Eso significa que ahora estamos calculando lo que costará una temporada WEC 2024 con todas las asignaciones en el extranjero”.
“Esta decisión o el presupuesto se completará este año. Entonces tenemos hasta febrero/marzo de 2023 para asegurar el financiamiento. Eso significa que la decisión sobre si haremos el WEC 2024 se tomará en febrero de 2023”.
El WEC sería una empresa costosa para Allied Racing, que hasta ahora ha limitado sus actividades a Europa. Los gastos de viaje por sí solos constituyen un múltiplo. Actualmente, una temporada de GTE-Am cuesta alrededor de tres millones de euros por vehículo.
Vehículos GT3 ligeramente más baratos
Los vehículos GT3 son un poco más baratos, pero muchos costos fijos, como viajar independientemente del automóvil, siguen siendo los mismos. Kasperlik actualmente espera un costo de dos millones, pero la suma final dependerá de la cantidad de carreras. Por el momento sólo hay seis carreras al año. Esto se incrementará nuevamente a partir de 2023.
Según Jan Kasperlik, se necesitarían de ocho a diez meses de preparación, es decir, gran parte de 2023, para dar el paso al WEC. Por el momento no hay una decisión sobre si el equipo lo hará.
Y dependiendo de la disponibilidad de la generación 992 del Porsche 911 GT3 R, es posible que deba sacrificarse uno de los compromisos GT3 existentes: GT World Challenge (GTWC) Endurance o ADAC GT Masters. En última instancia, sin embargo, mucho también depende de si obtendrá un lugar de partida, porque la clase de hipercoches en auge ocupará mucho espacio en el campo.
Allied Racing ha estado compitiendo en ADAC GT Masters desde la temporada 2022. El equipo cuenta con algunos talentos recientes, como Joel Sturm, el ganador de varias carreras de la Copa Porsche, Bastian Buus, y la actual estrella de GT4, Vincent Andronaco.
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