Allá causa desencadenada (y ahora perdido) de Ryanair ante el Tribunal de la UE contra la antigua Alitalia en administración extraordinaria se inspira en el Fondo creado en 2020, durante el segundo gobierno de Conte. El objetivo era conceder subvenciones públicas a las empresas italianas perjudicadas por el colapso de pasajeros a causa del Covid. Para ello el Estado ha destinado 350 millones de euros.
272 millones en ayudas a Alitalia
Alitalia recibió la mayor parte de la ayuda, un total de 272,47 millones de euros. Este dinero fue reconocido con dos medidas de ayuda separadas, 73,02 millones para el período comprendido entre el 1 de marzo de 2020 y el 15 de junio de 2020 y 199,45 millones para el período comprendido entre el 16 de junio y el 31 de octubre de 2020.
La decisión de la Comisión de la UE
La Comisión de la UE consideró entonces que estas inyecciones de efectivo eran ayudas públicas compatibles con el mercado interior, sin abrir el procedimiento de examen formal de las ayudas estatales.
Los motivos de la disputa.
Es en este pasaje donde se centra la disputa de Ryanair. La aerolínea de bajo coste ha presentado dos recursos, pero sólo existe una causa. Solicitó la anulación de las decisiones de la Comisión porque no se había abierto un procedimiento formal para comprobar la compatibilidad de las medidas con el mercado interior.
La decisión del Tribunal de la UE
El Tribunal General de la Unión Europea en Bruselas desestimó ambos recursos. Según los jueces, Alitalia desempeñó un papel importante para el transporte aéreo en Italia y para la economía nacional, ya que prestaba servicio a más de 100 destinos y transportaba a más de 21 millones de pasajeros al año.
About the Author
