Alibaba habría trasladado, según varios medios locales, el pasado 13 de mayo su equipo de investigación y desarrollo sobre tecnologías de conducción autónoma a su sucursal logística de Cainiao. Una reestructuración…
Alibaba habría trasladado, según varios medios locales, el pasado 13 de mayo su equipo de investigación y desarrollo sobre tecnologías de conducción autónoma a su sucursal logística de Cainiao. Una reestructuración adicional para el gigante chino del comercio electrónico que recientemente anunció la división de sus actividades en seis sucursales.
¿Una fusión lógica entre las dos entidades de Alibaba?
Durante esta reorganización, el futuro de la Academia Damo, un centro de investigación que reúne a 16 laboratorios, sigue siendo incierto según el Correo de la mañana del sur de China. Solo el de la conducción autónoma de la academia está, de momento, trasladado a una filial de Alibaba, Cainiao por tanto. El traslado afecta sólo a una parte de los empleados. Según los medios chinos Jimianlos demás empleados fueron despedidos o transferidos a otros laboratorios.
Previamente, Damo Academy y Cainiao ya han trabajado juntos en varias ocasiones. Durante más de tres años, el laboratorio de conducción autónoma ha estado suministrando su robot de entrega, llamado Xiaomanlv (“pequeño burro competente” en francés), a la rama de logística de Alibaba. En particular, ofrece paquetes de pedidos en línea de restaurantes y supermercados. El uso del burrito es, nuevamente, limitado: solo lo utiliza la empresa para las necesidades de la llamada entrega de última milla. Orgulloso de su lanzamiento, Alibaba dijo en julio de 2022 que Xiaomanlvs se había desplegado en más de 200 campus universitarios chinos y entregado más de 10 millones de paquetes.
El gigante chino del comercio electrónico espera que su brazo autónomo entregue un millón de paquetes por día para 2024. Durante el evento Double 11, el Black Friday de China, Cainiao envió más de 18 millones de paquetes por día. El próximo año, Xiaomanlv puede realizar una gran cantidad de estos pedidos.
A fines de marzo, Alibaba anunció la división de su negocio en seis sucursales separadas: Cainiao; Cloud Intelligence Group, a cargo de las actividades de nube e inteligencia artificial; Taobao Tmall Commerce Group maneja el comercio en línea de sus subsidiarias homónimas; Local Services Group gestiona el servicio de entrega de alimentos Ele.me; Global Digital Commerce Group supervisa las actividades de comercio electrónico internacional.
Cada uno es libre de obtener financiamiento externo y de cotizar en la bolsa de valores. Como resultado, la rama de logística planea, según Reuters, recaudar hasta $ 2 mil millones a través de una OPI en Hong Kong a principios de 2024. Por su parte, Global Digital Commerce Group quisiera salir a bolsa en Nueva York.
La presencia de Alibaba en muchos países permite, de rebote, que Cainiao se instale allí también. El 14 de noviembre, la rama logística reforzó su presencia en Sudamérica. Es probable que brasileños, chilenos y mexicanos vean Xiaomanlvs en sus aceras en los próximos años.
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