Air Belgium ha completado su apoyo financiero previsto de 10 millones de euros. Esto no llegará a través de efectivo fresco, sino a través de nuevos préstamos y un ajuste de los existentes, escribe hoy ‘De Tijd’ en su sitio web. Nadie en la aerolínea estaba disponible para hacer comentarios.
Hace un mes y medio, hubo informes de que la aerolínea belga buscaba 10 millones de euros antes de fin de año, porque de lo contrario tendría que parar sus actividades, sonó. Sin embargo, el director general Niky Terzakis negó entonces que Air Belgium estuviera al borde de la quiebra, aunque admitió que la situación financiera era “apretada”. Según el director general, la aerolínea quería recaudar dinero extra “para un gran proyecto de inversión”.
Según ‘De Tijd’, ya se han captado 10 millones de euros a través de nuevos préstamos de accionistas de las chinas Hongyuan (6,5 millones de euros) y Sabena Aerospace Engineering (0,5 millones). Los accionistas públicos (las empresas de inversión valona Sogepa y SRIW y la empresa de inversión federal FPIM) también contribuirían, escribe el periódico, al extender el plazo de reembolso de su préstamo de bonos convertibles de 2023 a 2025.
En noviembre, Air Belgium recortó los vuelos de invierno al Caribe, según Terzakis “una reacción al mercado”. El CEO prometió una nueva estrategia, con nuevos destinos, pero aún no se conocen más detalles. La mayor parte de la facturación de Air Belgium ahora proviene de vuelos de carga.
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