Ferrari ya ha garantizado a los compradores potenciales que el automóvil seguirá siendo exclusivo: solo se producirá en cantidades limitadas. Pero este Purosangue (italiano para pura sangre) debería traer a Ferrari el éxito que ya tuvieron Porsche y Lamborghini con sus SUV. Aunque sigue siendo un pato extraño en el mordisco: un coche tan alto para una marca que lleva fabricando deportivos bajos desde tiempos inmemoriales.
El Purosangue tiene tracción en las cuatro ruedas y una transmisión automática de 8 velocidades. Descansa contra el eje trasero para una distribución ideal del peso. Para Ferrari, que celebra su 75 aniversario este año, este es el primer cuatro puertas y cuatro plazas, escribe Autoweek, que el coche ya ha explorado extensamente. Se ha convertido en un automóvil sorprendentemente práctico: incluso los respaldos de los asientos traseros se pueden plegar para aumentar el espacio para el equipaje. Un inconveniente literalmente grave para un auténtico deportivo es que este Ferrari pesa 2.200 kilos.
En Italia, el Purosangue cuesta 390.000 €, impuestos incluidos. Los precios para los Países Bajos aún no se han anunciado. Las primeras entregas tendrán lugar en el segundo trimestre de 2023.
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