El conflicto entre los aeropuertos italianos por cuestiones de asociación está aumentando de tono. Assaeroporti emitió una nota en la que juzga “grave” la decisión de Aeroporti di Puglia de retirarse de la asociación, que representa el mayor número de aeropuertos italianos (26) y la mayoría de pasajeros (64% según datos de 2023).
la división
El 20 de junio, Aeroporti 2030, la segunda asociación entre aeropuertos creada en septiembre de 2021 por los dos grandes operadores escindidos, AdR y Save, que abandonaron Assaeroporti en desacuerdo por el nombramiento de Carlo Borgomeo como presidente, anunció la adhesión de la empresa de Apulia. aeropuertos.
“Declaraciones instrumentales”
Assaeroporti, presidida por Carlo Borgomeo, afirmó que “las razones dadas a conocer por la sociedad gestora a través de las declaraciones de su presidente (…) son absolutamente instrumentales. El compromiso con la sostenibilidad, la búsqueda de la innovación continua, “estar más allá de la imaginación”, el deseo de construir “el aeropuerto del futuro hacia el que despegamos” son declaraciones que intentan dignificar una elección dictada exclusivamente desde la búsqueda de visibilidad. del presidente de Aeroporti di Puglia”, Antonio Maria Vasile.
No nombrar a Vasile como vicepresidente
“Como se desprende de las actas de las reuniones de los órganos asociativos, el presidente de AdP, en todas las reuniones del Consejo de Administración en las que ha participado en los últimos tres años, nunca ha cuestionado las elecciones, orientaciones e iniciativas de la asociación”, afirma Assaeroporti. “En la reciente reunión de 2024, Aeroporti di Puglia también votó a favor de la reconfirmación del presidente de Assaeroporti, aprobó el informe programático y se abstuvo en el nombramiento de los vicepresidentes, ya que evidentemente estaba interesado en ese puesto para su presidente”. .
Críticas a Aeropuertos 2030
Assaeroporti observa que “sigue siendo una asociación que favorece los intereses generales de sus miembros y las políticas de fortalecimiento y cualificación del sistema aeroportuario italiano que no puede “intercambiarse” ni reducirse para satisfacer ambiciones personales”.
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