Ford superó los desafíos de la cadena de suministro para informar mayores ventas de vehículos y reafirmar su perspectiva para el año, pero está “buscando activamente” compensar los costos a medida que aumentan las presiones inflacionarias.
El fabricante de automóviles reportó ingresos de 40.200 millones de dólares en el segundo trimestre, un aumento del 50 % con respecto al mismo período del año pasado, gracias a un aumento del 35 % en los envíos mayoristas de sus vehículos. Los analistas esperaban 34.300 millones de dólares, según una encuesta de Refinitiv.
Los ingresos netos aumentaron un 19 por ciento respecto al año anterior a 667 millones de dólares, o 16 centavos por acción. Las ganancias de la empresa antes de intereses e impuestos fueron de 3.700 millones de dólares, más del triple de la cifra del año anterior, lo que equivale a ganancias ajustadas de 68 centavos por acción. Los analistas esperaban 45 centavos por acción.
Ford dijo que esperaba que la fuerte demanda y los precios continuaran durante el resto del año, prediciendo que compensaría “alrededor de $ 4 mil millones en vientos en contra de los precios de las materias primas”.
Sin embargo, Ford está “buscando activamente oportunidades para compensar [cost] aumenta”, ya que prevé presiones inflacionarias de 3.000 millones de dólares para 2022, frente a los 1.000 millones de dólares que pronosticó hace unos meses.
Aún así, eso le dio a la compañía la confianza suficiente para reafirmar su guía de Ebit para todo el año de $ 11,5 mil millones a $ 12,5 mil millones, lo que supondría un aumento del 15 al 25 por ciento por encima de la ganancia antes de impuestos del año pasado.
Las acciones de Ford subieron un 6,4 por ciento en las operaciones posteriores al cierre.
Se informó en las últimas semanas que la compañía planeaba eliminar miles de puestos de trabajo a medida que se reenfoca en los vehículos eléctricos. Pero el presidente ejecutivo, Jim Farley, dio poca información cuando se le preguntó sobre el tema durante la llamada de los analistas.
“Absolutamente tenemos demasiada gente en ciertos lugares, no hay duda al respecto”, dijo el miércoles. “Tenemos habilidades que ya no funcionan” a medida que la empresa se remodela en torno a los vehículos eléctricos.
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