Noticia | 05-12-2022 | 06:30
El próximo año, el gabinete asignará mucho más dinero para máquinas libres de emisiones en la industria de la construcción. Hay una subvención de 60 millones para que las empresas constructoras cambien a este tipo de máquinas, como grúas eléctricas, hormigoneras a hidrógeno y excavadoras a batería. Estos equipos de construcción no emiten gases de escape y, por lo tanto, tampoco nitrógeno. La Secretaria de Estado Heijnen publicará su decisión hoy en el Boletín Oficial. También habrá más opciones de subsidios para los empresarios que quieran conducir un camión sin gases de escape.
Secretario de Estado Heijnen (Infraestructura y Gestión del Agua): “Todos sabemos que el nitrógeno es un problema, también para la industria de la construcción. Con máquinas libres de emisiones, estamos resolviendo cada vez más este problema. Sé que la industria de la construcción lo quiere, porque el año pasado la olla de subsidios se vació en un día. Por eso voy a poner mucho más el año que viene, porque tengo muchas ganas de avanzar en el sector. De camino a un sitio de construcción ocupado, pero sin nitrógeno ni gases de escape”.
Soluciones contra nitrógeno
La sentencia del Consejo de Estado sobre Porthos ha subrayado la necesidad de construir de forma más sostenible. El sector lo quiere, y el gobierno también. Es por eso que los constructores pueden recibir un subsidio al comprar una máquina de construcción limpia, o por la conversión de una máquina de construcción contaminante en una limpia. También existen opciones de subsidio para la instalación de convertidores catalíticos, que capturan muchas sustancias contaminantes para que no acaben en el aire.
El subsidio es necesario porque los equipos de construcción que funcionan con hidrógeno o baterías suelen ser mucho más caros que los equipos que funcionan con diésel. A los constructores se les puede reembolsar hasta el 40% de la diferencia de precio con el diésel con el subsidio. Este porcentaje es mayor para los empresarios más pequeños que para los empresarios más grandes, con el fin de ayudar a las PYME a hacer el cambio. Los equipos libres de nitrógeno tienen el futuro de la industria de la construcción para que pueda seguir construyendo. Después de todo, si no usa una sala de nitrógeno, no tiene que buscar una. En respuesta a la sentencia Porthos, el gabinete ha decidido destinar 400 millones de euros extra para una construcción limpia y libre de emisiones.
También una mano amiga con la compra de un camión.
Los emprendedores también pueden recibir apoyo al comprar un camión libre de emisiones. En 2023 se dispondrá de un total de 30 millones para ello, tal y como se ha dado a conocer hoy. Eso es 5 millones de euros más que el año pasado.
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