El litigio sobre la reducción de los salarios de los directivos de VW pasará a la siguiente instancia.
La mayoría de los ex directivos que perdieron en los tribunales a mediados de octubre apelarían, dijo su abogado Ulrich Conrady a una pregunta de la Agencia de Prensa Alemana. “Aún no hemos presentado ninguna apelación, pero lo haremos para la mayoría de los demandantes”, dijo Conrady. “Las órdenes para esto ya están en vigor”. Las sentencias de primera instancia recién se dictaron el miércoles, por lo que el plazo de apelación se extiende hasta el 6 de diciembre. Ya lo informó anteriormente el periódico Braunschweiger Zeitung.
El 15 de octubre, el Tribunal Laboral de Braunschweig desestimó las primeras 23 demandas de antiguos directivos de VW contra las nuevas medidas de austeridad del fabricante de automóviles. El lunes se decidirán otras tres demandas. Según el tribunal, el proceso se refiere a un aumento salarial y una bonificación de 1.000 euros que VW recortó a sus empleados superiores. Además de los casos que ya se han visto, hay alrededor de 75 demandas más que también se verán en el Tribunal Laboral de Braunschweig.
Según el tribunal, los demandantes son casi todos empleados jubilados anticipadamente que permanecen en la nómina de VW. Sólo uno de los demandantes sigue en activo en el fabricante de automóviles; todos los demás ya se han retirado de la vida laboral en el marco de las denominadas garantías de tiempo. Con estas “garantías de tiempo”, los empleados de VW pudieron convertir los componentes salariales y así jubilarse antes, sin dejar de pagar sus salarios.
El aumento de tarifas no se aplica a los gerentes
VW decidió en primavera, como parte de su programa de austeridad, involucrar también a los directivos. La esperada aceptación del aumento de tarifas fue cancelada para el grupo directivo que cobraba fuera del convenio colectivo. Como resultado, se eliminaron el aumento salarial del 3,3 por ciento y 1.000 euros en concepto de bonificación de compensación por inflación que vencían en mayo. Los afectados cuentan ahora con el compromiso del fabricante de automóviles a partir de 2023 de hacerse cargo de estos componentes del convenio colectivo. VW rechaza las demandas.
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BRAUNSCHWEIG (dpa-AFX)
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