Acciones de NASDAQ Acciones de Tesla: el rival de Tesla de China está a punto de desaparecer

• Tesla desata guerras de precios en el mercado de autos eléctricos
• Competidor de China al borde de la extinción por falta de fondos
• Dificultades financieras de la carga de la empresa matriz

Tesla está reduciendo agresivamente sus precios

El fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla ha girado la tuerca de los precios varias veces en los últimos meses. Después de que los precios de los vehículos eléctricos de Tesla aumentaran de manera constante en los últimos años, el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos ha bajado sus precios varias veces en los últimos meses. Además de China, Corea del Sur, Japón, Australia y Singapur, Musk Group también redujo los precios de sus vehículos en EE. UU. y Alemania. Recientemente, Tesla volvió a reducir los precios en los EE. UU. La empresa quiere usarlo para estimular la demanda.

Esto ha creado una guerra de precios entre los fabricantes de vehículos eléctricos. Los competidores de Tesla siguieron el ejemplo del fabricante de automóviles eléctricos de EE. UU., pero se vieron presionados por márgenes más débiles. Ahora, uno de los rivales de Tesla está al borde de la extinción, no tanto por los recortes de precios de Tesla, sino por problemas internos.

Evergrande en dificultades financieras: la división NEV también está bajo presión

Evergrande New Energy Auto, la división de vehículos de nueva energía del desarrollador inmobiliario chino Evergrande, en realidad quería comenzar con buen pie “para convertirse en el grupo automotriz de Nueva Energía más grande y más fuerte del mundo”, según la presentación de la compañía en el Evergrande. Sitio web. La compañía se había fijado el objetivo de producir y entregar un millón de vehículos para 2025 y cinco millones para 2035. Evergrande New Energy Auto planeó el “desarrollo simultáneo de 14 modelos que cubren todos los segmentos y niveles […] cubierta”, y la “realización de la cobertura completa de sedanes, sedanes deportivos, SUV, MPV y CUV”. Se planeó tener “bases en todo el mundo con una capacidad de producción inicial de 100,000 vehículos para cada base” que será “sucesivas de 2021 a 2025 construidas y puestas en funcionamiento”.

Pero la empresa matriz ha estado en dificultades financieras durante años, y en septiembre de 2021 hubo incluso una amenaza de quiebra. Como informa Reuters, Evergrande tiene una deuda de alrededor de 300 000 millones de dólares estadounidenses; solo 22 700 millones de dólares estadounidenses fueron prestados en el extranjero. Actualmente, la compañía se mantiene a flote con las ayudas estatales y las cosas tampoco pintan bien para la división NEV.

La división NEV de Evergrande puede tener que detener la producción debido a la falta de fondos

Ya en diciembre, la agencia de noticias Reuters informó que Evergrande New Energy Auto tuvo que detener la producción de su único modelo, el Hengchi 5, porque los expertos dijeron que no se habían recibido suficientes pedidos para el vehículo. Ahora, la compañía informó en marzo que la producción tendría que detenerse nuevamente si no se pudiera encontrar dinero fresco, y eso después de que solo se hayan entregado unas buenas 900 copias del Hengchi 5 hasta el momento.

Sin embargo, la compañía aún no pierde la esperanza en su proyecto NEV. Si se puede encontrar el dinero fresco necesario, más de 29.000 millones de yuanes (equivalente a 3.900 millones de euros), se desarrollarán más modelos emblemáticos y se iniciará la producción en masa, informa Reuters. Originalmente habría habido una segunda en la primera mitad de 2023 y una tercera en la segunda mitad coche eléctricomodelo a comercializar.

Otros fabricantes de coches eléctricos están siguiendo el ejemplo de Tesla

Evergrande New Energy Auto ya estuvo bajo presión con la crisis en la empresa matriz y, por lo tanto, principalmente por razones distintas a los recortes de precios de Tesla, pero la guerra de precios que se ha desarrollado entre los fabricantes de automóviles eléctricos también debería ejercer presión sobre la división Evergrande y otros competidores de Tesla. aumentó. En respuesta a los recortes de precios de Tesla, otros fabricantes en el mercado de automóviles eléctricos, incluidos NIO, Xpeng y BYD, redujeron sus precios, como informa DER AKTIONÄR, citando la investigación de Bloomberg, los fabricantes de automóviles tradicionales como Mercedes-Benz y VW y al menos otros 30 Los proveedores también reaccionaron.

Sin embargo, en comparación con muchos de sus competidores, Tesla puede permitirse fácilmente precios más bajos, mientras que algunos de ellos hasta ahora apenas han ganado dinero con los autos eléctricos o incluso han perdido dinero. “Esta es una carrera armamentista de vehículos eléctricos y Tesla tiene los márgenes para reducir los precios y seguir estando muy por delante de otros fabricantes de automóviles”, dijo a CNBC Dan Ives, director gerente de acciones de Wedbush Securities. Sin embargo, según los expertos, los pesos pesados ​​entre los fabricantes de automóviles deberían tener margen financiero para realizar más reducciones de precios y, según Morgan Stanley, empresas como NIO, Xpeng & Co también deberían tener fondos suficientes para financiarse durante el próximo año y la mitad, informa DER ACCIONISTA. Mientras tanto, las cosas podrían complicarse para otros fabricantes de automóviles. Varios expertos esperarían una consolidación en el mercado chino de automóviles eléctricos. Queda por ver si esto también será víctima de Evergrande New Energy Auto.

Redacción finanzen.net

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