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La llamada revisión inicial, una especie de prueba de aceptación, comienza el lunes (9 de mayo). El Ministerio del Medio Ambiente anunció que la planta sería revisada antes del 20 de mayo para determinar si la planta fue realmente construida y operada de acuerdo con el permiso. Si se determina que los requisitos no se cumplen o no se cumplen en su totalidad, la autoridad competente establece períodos de gracia. Si las condiciones siguen abiertas, podría haber medidas coercitivas. Sólo se puede considerar una prohibición de la operación si se causan peligros inmediatos.
Los vehículos han estado saliendo oficialmente de la línea de ensamblaje en la primera fábrica de autos eléctricos de Tesla en Europa desde el 22 de marzo, pero aún no se han cumplido todos los requisitos de la aprobación ambiental del país. Según el gobierno estatal, esto es permisible: debido a que la planta se pondrá en marcha por etapas, los requisitos para las respectivas partes de la planta se han cumplido sucesivamente, según el Ministerio del Medio Ambiente. Se cumplen todos los requisitos que sirven para garantizar el funcionamiento de la planta sin peligro directo para el público en general y el medio ambiente.
La Liga Verde de Brandeburgo exige que se prohíba el permiso de funcionamiento en el distrito de Oder-Spree debido a las ambigüedades tras la fuga de un líquido que contamina el agua. Según las autoridades, en abril se filtraron 15.000 litros de una mezcla de pintura en el taller de pintura. Cuando se cargó el líquido bombeado, de dos a tres litros corrieron hacia el camino de entrada y quedaron amarrados. El líquido se considera ligeramente peligroso para el agua. Según el distrito, no llegó al sistema de alcantarillado ni a las aguas subterráneas. La asociación de agua Strausberg-Erkner ve esto como un fracaso, pero el Ministerio de Medio Ambiente no.
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BREZO VERDE (dpa-AFX)
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
Sin datos
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