El choque en Turbigo, en el área milanesa, en el que perdieron la vida dos jóvenes, es uno más de una larga racha de sangre que involucra también a niños y débiles usuarios de la vía
– Milán
Un muerto al día, 365 en un año. Esta es la dramática estadística sobre el número de víctimas de entre 15 y 24 años en accidentes de tráfico registrada en 2021 por Istat y Aci, la última disponible. Cifra que influyó a la baja por tratarse de un año en el que seguían vigentes las prohibiciones parciales de viaje por la pandemia del Covid-19. Una estadística lamentablemente relanzada por el choque que tuvo lugar el domingo 21 de mayo en Turbigo, en la zona milanesa en el que perdieron la vida dos jóvenes de 18 y 24 años que conducían sus respectivos coches. Y lo que también nos lleva de nuevo al tema de los accidentes fatales en Milán que involucran a usuarios de la vía débiles en los últimos meses. Baste recordar los enfrentamientos en via Comasina el 8 de mayo donde perdió la vida un hombre de 55 años, en corso di Porta Vittoria el 20 de abril en el que murió una mujer de 39 años y en viale Brianza, en la esquina con piazzale Loreto del 1 de febrero, donde había sido asesinada una mujer de 38 años. Una infinita racha de sangre para comparar con lo que son las cifras oficiales.
ocho bajas al día
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Hace dos años en Italia 2.875 personas perdieron la vida en las calles (3.173 en 2019, el año pasado antes de la pandemia), o 7,9 muertes al día, una cada tres horas más o menos. En el municipio de Milán fallecieron 34 personas, de las cuales 31 en vías urbanas en 7.230 accidentes registrados y 3 en vías extraurbanas de un total de 130 colisiones. La tasa de mortalidad, es decir, el número de víctimas por cada 100.000 habitantes, solo en Milán es de 2,5, mientras que la media nacional es de 3,4. A modo de comparación, Roma en 2021 tuvo un total de 121 muertes con una tasa de mortalidad de 4,4.
demasiados heridos
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Luego está el capítulo que se refiere a los lesionados con las consecuencias en el sistema nacional de salud, el trabajo, las expectativas personales. Un coste difícil de calcular pero que tiene un parámetro interesante en la tasa de daños para hacerse una idea de las repercusiones sociales de los accidentes. Es una tasa construida como el cociente entre el número de heridos en enfrentamientos y la población residente media en el año de referencia por 100.000. En Italia en 2021 la tasa de heridos es de 346 heridos en accidentes de tráfico por cada 100.000 habitantes. El de Lombardía está ligeramente por debajo de la cifra nacional, 337,6, lejos del récord de Liguria (579,4) pero todavía elevado frente a los 217,5 registrados en Calabria.
meta dificil
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Si los objetivos europeos en materia de seguridad vial prevén reducir a la mitad el número de víctimas y heridos graves para 2030 respecto a 2019, las estimaciones para el primer semestre de 2022 hablan de 1.450 muertos y 108.997 heridos. El dato definitivo del año se espera para el próximo mes de julio cuando también se podrá entender el impacto de los enfrentamientos en los más jóvenes.
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