Tras la pandemia hay una clara recuperación de la movilidad y, en consecuencia, de la siniestralidad vial. El boletín que elabora el Informe Aci-Istat para 2022 es pésimo: 3.159 muertos (+9,9% respecto a 2021), 223.475 heridos (+9,2%), en 165.889 accidentes de tráfico (+9,2%). Todos los valores aumentan en comparación con el año anterior, aunque siguen disminuyendo, en comparación con 2019 para accidentes y lesiones (respectivamente -3,7%, -7,4%) y casi estables para víctimas (-0,4 por ciento).
De media cada día 454 accidentes con 8,7 muertos
En promedio, ocurrieron 454 accidentes todos los días (18,9 cada hora) con 8,7 muertes (1 cada 3 horas) y 612 heridos (25,5 cada hora).
Dieciocho mil millones el costo social de los siniestros
El coste social de los accidentes de tráfico en 2022 es de casi 18.000 millones de euros (0,9% del PIB nacional): +9,8% frente a los 16.400 millones de 2021.
Tasa de mortalidad, 5,4, pero 14 Regiones por encima de la media
En 2022, la tasa de mortalidad -número de muertes por cada 100.000 habitantes- fue superior a la media nacional (5,4) en 14 regiones. Destacan Basilicata (8,5), Valle d’Aosta (8,1), Emilia Romagna (7,0), Umbría y Piamonte, ambas con 5,7. En 7 regiones, sin embargo, las tasas de mortalidad fueron inferiores a la media nacional: Liguria (3,8), Lombardía, Calabria (4,0 ambas), Campania (4,1), Abruzos (4,6), Sicilia (4,7) y Molise (4,8).
Mueren más personas en vías extraurbanas
La tasa de mortalidad aumenta en todas partes. Sigue siendo superior en vías extraurbanas (4,3 muertos por cada 100 accidentes), desciende a 3,5 en autopistas y es de 1,1 en vías urbanas (4,1, 3,2 y 1,1 respectivamente en 2021). La media nacional, prácticamente sin cambios desde 2010, es de 1,9. Las víctimas aumentan entre los ocupantes de automóviles (1.375; +15,4%), motociclistas (781, +12,4%), conductores de ciclomotores (70, +4,5%) y peatones (485, +3,2%). Por el contrario, hubo un descenso entre ciclistas (205, eran 220 en 2022: -6,8%) y ocupantes de camiones (166 fallecidos: -1,8 por ciento).
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