A pesar de la inteligente acción de Leclerc, Mercedes gana una batalla espeluznante por el segundo puesto entre los constructores.

En el Gran Premio de Abu Dabi, dominado por Max Verstappen, todavía quedaba un objetivo importante en juego. El segundo puesto en el título de constructores aún podría ser para Mercedes y Ferrari. Fue una batalla emocionante.

Charles Leclerc ya había indicado de antemano que, para él, todo giraba en torno al campeonato de constructores. El piloto de Ferrari terminó segundo en la clasificación y vio la oportunidad de ayudar a su equipo a superar a Mercedes. Antes del último gran premio de la temporada, la diferencia era de sólo cuatro puntos a favor de Mercedes. Estaban en segundo lugar y Ferrari en tercer lugar.

La batalla entre las dos superpotencias que actualmente están muy alejadas de la clase de Red Bull se volvió espeluznante. Le dio mucho color al Gran Premio de Abu Dabi. Porque en la fase final de la carrera, el segundo puesto de Leclerc no fue suficiente para Ferrari si el piloto de Mercedes, George Russell, permanecía tercero.

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Sin embargo, Russell fue superado por el compañero de Max Verstappen, Sergio Pérez, a pocas vueltas del final, pero el mexicano había recibido una penalización de cinco segundos por una colisión con el piloto de McLaren, Lando Norris, que prácticamente dejó a Russell en el tercer lugar.

A Leclerc, en un último intento por ayudar a su equipo a terminar segundo en el campeonato mundial de 2023, se le ocurrió algo inteligente. “Si la diferencia entre Pérez y Russell es inferior a cinco segundos, me echaré atrás, le daré un rebufo a Pérez y le dejaré pasar”, sugirió por la radio de a bordo. El monegasco obtuvo luz verde, pero fue en vano. Russell aún pudo mantenerse a cinco segundos de Pérez. El mexicano finalizó segundo, pero terminó cuarto debido a su penalización.

Y con esto Mercedes, para quien Lewis Hamilton también consiguió dos puntos con su noveno puesto, mientras que el piloto de Ferrari Carlos Sainz no llegó a meta, se aseguró la segunda plaza en el campeonato de constructores. A gran distancia de Red Bull, por cierto. Mercedes y Ferrari tienen mucho trabajo por hacer el próximo invierno si quieren poder volver a librar una verdadera batalla con el equipo de Verstappen el año que viene.