El tráfico de automóviles en París ha disminuido en casi un 50 por ciento desde 2002.
Fuente: DPA
CO -Determinación, espacio para ciudadanos y menos contaminación entusiasta de algunos. Los otros regañan la propaganda, los altos costos y las restricciones flagrantes.
La implementación lenta de la transición del tráfico es un tema central en la discusión sobre movilidad sostenible. “Muy poco sucedió al turno del tráfico”, dijo la profesora Claudia Kemfert del Instituto Alemán de Investigación Económica.03.01.2025 | 4:35 min
A los parisinos les gusta caminar a pie
La gente más común en París está a pie. Según la ciudad, cubren casi dos tercios de sus caminos. El automóvil rara vez se usa en las rutas de la ciudad interior, pero aún ocupa más de la mitad del espacio público.
El tráfico de automóviles en París ha disminuido en casi un 50 por ciento desde 2002. Los momentos en que los autos conducían junto a Sena se han ido. E incluso en numerosas calles grandes que atraviesan la ciudad, los carriles tuvieron que dar vías en bicicleta y senderos más amplios.
Ahora el transporte público menor de 25 años se usa de forma gratuita, los pensionistas pagan la mitad. Esto hace que Ginebra sea un pionero de una transición ecológica.21/01/2025 | 1:54 min
Ayuntamiento de París se esforzó por girar el tráfico
Tempo 30 ahora está en gran parte de la ciudad socialista, y recientemente se ha bloqueado una zona en el centro de la ciudad a través del tráfico, y los domingos aquí y allá las calles pertenecen a ciclistas y peatones. Y alrededor de 220 de las más de 6,000 carreteras de París ya son zona libre de automóviles, muchas de ellas cerca de las escuelas.
Entre las 9 a.m. y las 7 p.m., los casi 1.4 millones de votantes registrados ahora pueden decidir si otras 500 calles se plantan en toda la ciudad y se convierten en una zona libre de automóviles.
Se perderían 10,000 espacios de estacionamiento, los conductores tendrían que prepararse para los desvíos. Por primera vez, los jóvenes de 16 y 17 años también pueden elegir. El resultado se espera al final de la noche.
Hay una transición de tráfico temporal en Colombusstrasse en el corazón de Munich. Los niños juegan en la calle, los residentes se encuentran. Esto es posible evitando los automóviles o el intercambio de automóviles. Pero no todos piensan que el proyecto piloto es bueno.28/07/2023 | 2:01 min
La implementación probablemente tomará de tres a cuatro años
Si los parisinos hablan por las calles libres de automóviles en la encuesta de ciudadanos, cada uno de los 20 distritos, es decir, los distritos, pronto podría crearse alrededor de 25 más. Todavía no está claro qué calles podrían ser. Según el alcalde adjunto Patrick Bloche, la implementación probablemente tomaría entre tres y cuatro años.
Sin embargo, las elecciones estarán en París el próximo año. Es posible que los parisinos conservadores se hagan cargo del ayuntamiento del anterior al alcalde socialista Anne Hidalgo. Es extremadamente cuestionable que los conservadores persigan la conversión de las calles. Su portavoz Aurélien Véron criticó la encuesta de ciudadanos como una campaña de comunicación y propaganda.
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