El editor de BZ, Hildburg Bruns, comenta sobre las nuevas tarifas para el transporte público de Berlín decididas el jueves Foto: Ralf Günther
Desde Hildburg-Bruns
Ya no puede ser por el precio si los berlineses no utilizan autobuses, tranvías ni metros. ¡Pocas veces ha sido tan lucrativo utilizar el transporte público!
Un mes de viaje gratis por 29 euros y un billete social que todavía cuesta sólo 9 euros. Sin embargo, cuesta imaginar que el cambio de abonos y máquinas para el regreso del Berlin Ticket pueda tardar hasta nueve meses. ¡Esto tiene que llegar más rápido!
Los aumentos de precio para otros billetes también son más rápidos: se aplicarán a partir de enero y son los segundos en sólo nueve meses. ¡Uf!
Pero no surgen de la nada, sino que el VBB tiene que basarse en otros precios. Y con la mano en el corazón: con esta buena selección de billetes mensuales, los viajes caros en Berlín sólo afectan a los usuarios raros y a los turistas que están acostumbrados a precios similares en otras ciudades.
Por supuesto, hay críticas de las empresas y también de las filas de la CDU, que hubieran preferido invertir el millón de tres cifras en la ampliación de la infraestructura. Correcto. Sin embargo, es un momento de bienestar cuando la vida cotidiana cuesta un poco menos.
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