La primera ministra de Italia, Giorgia Meloni, está presionando a la Comisión de la UE para que dé un pronto sí a la entrada de Lufthansa en la antigua aerolínea estatal Ita Airways.
“Es extraño que la Comisión de la UE esté bloqueando la solución al problema de ITA”, afirmó el domingo el jefe de gobierno ultraderechista después de la cumbre del G20 de los principales países industrializados y emergentes en Nueva Delhi.
En un primer paso, Lufthansa quiere adquirir el 41 por ciento de Ita (antes Alitalia) por un precio de 325 millones de euros. La Comisión de la UE debe aprobar el acuerdo. La decisión es responsabilidad del Comisario Económico italiano, Paolo Gentiloni, quien anteriormente fue Primer Ministro. Gentiloni proviene de las filas del socialdemócrata PD, el rival político del partido ultraderechista de Meloni, Fratelli d’Italia (Hermanos de Italia).
A finales de abril se anunció el acuerdo para que la aerolínea alemana se uniera al anterior competidor. Si las autoridades de competencia lo aprueban, también sería posible una adquisición más adelante. A partir de 2025, Lufthansa podría ejercer una opción por otro 49 por ciento. Pero el Estado italiano también quiere conservar una parte más allá de eso.
NUEVA DELHI/ROMA (dpa-AFX)
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