Un supermercado, cajero automático o restaurante. No los encontrarás en todas las esquinas del campo, pero la gente del campo en realidad no tiene ningún problema con eso. Esta es la opinión del geógrafo económico Félix Pot, que actualmente realiza su doctorado sobre la accesibilidad de los equipamientos rurales. Pero hay una condición: los residentes rurales deben poder utilizar el coche.
Según Pot, se puede descartar en parte la imagen de que los habitantes de las zonas rurales tienen problemas con la falta de equipamiento en el campo. “Resulta que el acceso a las instalaciones no es tan malo en absoluto”, afirma. “Mi investigación muestra que alrededor del doce por ciento de los residentes rurales tienen dificultades para realizar las actividades deseadas, mientras que entre los residentes de las ciudades esto es alrededor del ocho por ciento”.
Para su investigación, estudió datos de tres municipios de Drenthe. En Aa en Hunze, Borger-Odoorn y Emmen, los residentes rurales parecen estar ligeramente más satisfechos que la media nacional. El nueve por ciento indicó que tenía dificultades por la falta de instalaciones. “En comparación con los municipios del este de Groningen, aquí la satisfacción es ciertamente mayor. Pero esto probablemente tenga que ver con el hecho de que los municipios de Drenthe son más prósperos”.
Pot realizó investigaciones, entre otras cosas, sobre la accesibilidad de los supermercados. Hay menos de estos en las zonas rurales que en las ciudades. “Pero más instalaciones no significan inmediatamente más satisfacción. Un supermercado cercano es suficiente para satisfacer las necesidades diarias. Un segundo es útil para ofertas. Pero seis o siete supermercados cercanos no significan ninguna diferencia para la satisfacción”.
Al mismo tiempo, el investigador también observa que los residentes de las zonas rurales tienen menores expectativas sobre las instalaciones. “La gente que vive allí elige activamente una casa bonita con un gran jardín. Al mismo tiempo, no esperan poder comprar un batido de pepino y aguacate en cada esquina”.
Pero como las instalaciones están un poco más lejos de casa, el coche es muy importante, afirma Pot. “Quien no tiene uno, queda excluido. Entonces estamos hablando de personas que no tienen suficiente dinero para un coche o no siempre pueden utilizarlo. Esto también se aplica a los niños. Los padres no pueden llevarlos siempre a todas partes “Por eso hay desafíos en las zonas rurales”.
La desaparición de supermercados, líneas de autobuses y bibliotecas en el campo; Los residentes rurales no parecen tener mucho problema con esto. Aún así, Pot cree que el número de instalaciones no debería disminuir mucho más. “A la larga, las distancias se vuelven demasiado grandes. Si desaparece el último supermercado o cajero automático de la zona, la satisfacción puede disminuir rápidamente”.
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