La Federación ha emitido una directiva para controlar los costes relacionados con otros programas deportivos de los equipos, el diseño de barcos, bicicletas o coches de carretera, con el fin de evitar que el personal se utilice para investigación útil para la F1 eludiendo los límites establecidos por el techo en gastos. Solicitud de aclaración de Mercedes, Ferrari, Red Bull y Aston Martin
¿Viene un nuevo terremoto? Todavía es pronto para saberlo, pero algo impide que los mejores equipos de F1 duerman tranquilos. La pregunta vuelve a ser el «budget cap», es decir, el tope de gastos introducido a partir de 2021 para calmar el aumento vertiginoso de los costes y permitir en el futuro una equiparación de rendimiento entre los equipos de mayor poder económico y los de menores medios. El año pasado, los campeones mundiales Red Bull fueron multados con $7 millones y redujeron el 10% de sus horas en el túnel de viento, que se cumplirán en 2023, por violar las regulaciones financieras en la temporada anterior. Pero ahora las aguas volverían a estar revueltas.