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SINDELFINGEN (dpa-AFX) – Para asumir un papel de liderazgo en software para automóviles, Mercedes-Benz (Mercedes-Benz Group (ex-Daimler)) está contratando alrededor de 3.000 expertos en todo el mundo. Alrededor de 1.100 empleados desarrollan software en Sindelfingen, al suroeste de Stuttgart, y ya ha habido alrededor de 700 nuevas contrataciones solo en esta ubicación, como dijo Markus Schfer, miembro de la junta directiva de Mercedes, con motivo de la apertura del centro de software allí el viernes. El fabricante de automóviles invirtió más de 200 millones de euros. Mercedes ha tenido una gran fábrica de automóviles en Sindelfingen durante mucho tiempo.
“Queremos jugar a la vanguardia cuando se trata de software para vehículos”, dijo Schfer, quien, como el llamado director de tecnología, es responsable del desarrollo y las compras. Citó el desarrollo de automóviles autónomos como ejemplo.
Según Schäfer, se acordaron nuevos modelos de tiempo de trabajo con el comité de empresa para los especialistas en software en Sindelfingen. Los expertos tienen una gran demanda en todo el mundo. Un desarrollador podría, por ejemplo, irse a casa al mediodía y luego volver más tarde. El Ministro del Interior de Baden-Wrttemberg, Thomas Strobl (CDU), dijo que la inversión de Mercedes era un claro compromiso con Baden-Wrttemberg como ubicación.
El fabricante quiere tener alrededor de 10.000 especialistas en software en la red global. “Estamos contratando a 3000 para lograr esa visión”, dijo Schfer. Los lugares importantes también son India, China y los EE. UU. No nombró un período de tiempo para las nuevas contrataciones. De los 3.000, alrededor de 1.500 personas ya han sido “tomadas a bordo”, dijo Schfer. Alrededor de la mitad de estos 1.500 empleados recién contratados, es decir, alrededor de 700, están en Sindelfingen.
“El automóvil es el producto más complicado cuando se trata de software”, dijo Schfer. El fabricante confía en su propio sistema operativo MB.OS en esta área.
Los retos técnicos de los próximos años son la electrificación y digitalización de los coches. Según el director ejecutivo, Ola Kllenius, los automóviles autónomos ofrecen un gran potencial. El fabricante quiere permitir una conducción altamente automatizada en los sedanes de lujo de serie de la Clase S./cb/DP/ngu
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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