Eso es lo que cuesta que te pillen con la ITV caducada


En Alemania, cada automóvil registrado debe ser inspeccionado por el TÜV cada dos años. Si se pierde la inspección principal regular (HU), existen riesgos de costos, puntos en Flensburg y cobertura de seguro limitada.

Cualquiera que pierda el TÜV comete una infracción administrativa

Cuando llega ese momento otra vez y el coche tiene que ir a la inspección general se puede ver en la matrícula trasera del vehículo, entre otras cosas: el número en el medio del círculo de color indica el año de la próxima inspección general. El número directamente arriba es el mes en el que debe tener lugar la HU. Para que la insignia también se pueda leer a distancia, por ejemplo, por la policía, el color también muestra el año (rosa para 2023, verde para 2024) y una barra negra muestra el mes. La insignia se puede leer como un reloj, si la barra negra está en la parte inferior, muestra «seis en punto» y la HU vence en junio.

Si no lleva el automóvil a TÜV, DEKRA u otro centro de pruebas dentro del mes especificado, comete una infracción administrativa.

El resultado es una multa de hasta 75 euros e incluso un punto en Flensburg

En el caso de turismos normales, motocicletas y remolques ligeros, se aplica una multa de 15 euros si se excede el período HU especificado durante dos meses. Después de cuatro meses son 25 euros y después de ocho meses vencen 60 euros y hay un punto en Flensburgo. Además, la prueba extendida, que siempre tienen que hacer los centros de pruebas si te has perdido el período HU, cuesta mucho t-en línea generalmente un 20 por ciento más que la HU normal. Además, se puede omitir la cobertura del seguro por daños que no se habrían producido con una ITV válida.

Si pierde la HU para vehículos comerciales con control de seguridad obligatorio (por ejemplo, camiones), se cobrarán 15 euros solo un día después de que finalice el período, a los dos meses serán 25 euros, a los cuatro meses 60 euros y un punto en Flensburg y después de ocho meses le costará el TÜV perdido 75 euros y también un punto en Flensburg. Por supuesto, eso solo se aplica si te atrapan.

¿Qué pasa si no estás en Alemania?

Para evitar esto, puede usar un servicio de recordatorio en la mayoría de los centros de exámenes. Por lo tanto, no tiene que pensar en el HU usted mismo, sino que simplemente se le pide que lleve el vehículo al TÜV dentro de un cierto período de tiempo. Por cierto, según el ADAC, esto también se aplica a los vehículos que no se utilizan en propiedad privada: todos los automóviles registrados deben pasar por el TÜV. Mientras no se rompa nada, el coste del examen suele ser de hasta 100 euros.

Si está de vacaciones con su coche en el extranjero durante el período TÜV, no tiene que volver a Alemania para la inspección general: puede realizar la inspección general antes de las vacaciones o inmediatamente después. Si elige la segunda opción, debería poder demostrar que el vehículo todavía tenía una ITV válida al comienzo de las vacaciones; de lo contrario, existe el riesgo de una multa. Después de las vacaciones, el automóvil también debe llevarse directamente al TÜV, de lo contrario, también existe el riesgo de una multa aquí.

Redacción finanzen.net

Fuentes de la imagen: Alexander Chaikin / Shutterstock.com



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