El aeropuerto de Eindhoven no es una amenaza para las áreas Natura 2000. El aeropuerto también se adhiere al número máximo de 43.000 movimientos de vuelos. Christianne van der Wal, la ministra de Naturaleza y Nitrógeno, no tiene intención de emprender acciones contra el aeropuerto por estos motivos. Movilización por el Medio Ambiente (MOB) había presentado una demanda por esto.
El grupo de acción de Johan Vollebroek ya ganó varias demandas, incluso sobre establos cuyas emisiones de nitrógeno fueron disputadas. A finales del año pasado, MOB, con el apoyo de la Brabant Environmental Federation y Vereniging Natuurmonumenten, fijó su mirada en el aeropuerto de Eindhoven. Esa no fue la primera vez. Según los movimientos ecologistas, se están tomando vuelos ilegales hacia y desde el aeropuerto de Eindhoven porque no se ha emitido un permiso de naturaleza.
Cuestión de tiempo
Van der Wal confirma que este permiso no se ha emitido (todavía), pero el ministro también cree que el aeropuerto de Eindhoven puede hacer uso de los derechos europeos que se establecieron en 1994. Además, está pendiente una solicitud de permiso de naturaleza, que se espera reciba una valoración positiva. El hecho de que el trámite se prolongue tanto se debe, según la ministra, a que es ‘complicado’. Por ejemplo, el aeropuerto de Eindhoven debe proporcionar nuevos cálculos de nitrógeno.
En opinión de Van der Wal, ya está claro que todo el tráfico hacia y desde el aeropuerto (desde aviones hasta automóviles) no daña la naturaleza. “La aplicación de medidas en interés de la naturaleza es, por lo tanto, desproporcionada”, dijo el ministro.
Ninguna penalización
Por lo tanto, no hay necesidad de imponer una sanción al aeropuerto. Sin embargo, el tribunal debe pagar al Estado por el hecho de que se demoró mucho en responder a las solicitudes de los grupos de interés. Se debe pagar una multa de más de 1400 euros por esto.
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