Por Axel Lier
Es un negocio criminal que vale millones. Poco esfuerzo, poco riesgo, pago siempre al contado. Los taxis de Coca-Cola recorren la capital las 24 horas del día, entregando lo que los clientes han pedido en línea en solo unos minutos: cocaína, marihuana, pastillas.
Los conductores se sumergen discretamente en el denso tráfico de la capital y ganan hasta 5.000 euros a la semana. Pero el peligro acecha en el espejo retrovisor.
Los investigadores civiles del Servicio de Patrulla K son tan discretos como ellos. La reputación del escuadrón de diez hombres de la Sección 52 (Kreuzberg) es legendaria: ¡son los crackers de taxis de coca con más éxito de Berlín!
Su balance del año pasado: 90 kilos de droga y 180.000 euros en efectivo incautados, 1150 personas y 460 coches revisados, 243 detenciones y siete armas de fuego descubiertas.
BZ fue con los investigadores a la caza de los distribuidores rodantes.
“En Berlín siempre hay necesidad de coca cola, el lucrativo negocio hace tiempo que reemplazó a los robos en sótanos, la rotura de máquinas y el robo de convertidores catalíticos”, dice Eric (58), director de la compañía. El servicio de patrulla K incluye mujeres, hombres, jóvenes y ancianos. Oficiales de policía que no llaman la atención en Kreuzberg, Neukölln, pero también en Marzahn.
Son las 15:40, los investigadores han tomado el tiempo: Möckernstrasse esquina Yorckstrasse. Se trata de un Audi gris. Un grupo de coches de policía civil se adhieren a él. Eric se baja la gorra de béisbol hasta la frente, levanta la radio y dice: “La lámpara cae, una ballena frente a nosotros y dame el disco”.
Es el lenguaje de la observación, traducido: El semáforo se pone verde, un autobús BVG circula delante del coche civil y Eric quiere saber la matrícula del Audi. La consulta muestra: Pertenece a una conocida empresa de alquiler de coches. golpear. “Los conductores a veces tienen contratos, pero solo por poco dinero. 500 euros por un mes. También huele a lavado de dinero”, dice Eric.
El Audi gris conduce en dirección a Charlottenburg. Son las 16:15, el conductor aparca en Suarezstrasse. Frente a un restaurante. Un empleado pidió cocaína para el turno de noche. Los oficiales sacan sus pistolas, se van corriendo – ¡acceso!
Audi y el conductor Salem Ch. (45, apátrida) son registrados. El hombre tiene un permiso de residencia hasta mayo de 2023, una tarjeta de identificación con la nota “Empleo permitido” y 100 euros con él. Además: 18 tubos Eppendorf con cocaína, uno de los cuales entregó al comprador. El camarero también está a la espera de cargos penales.
Se está ejecutando una aplicación de navegación en el teléfono celular del distribuidor. El próximo cliente está esperando, ahora en vano, a la vuelta de la esquina.
Salem Ch. dice solo lo absolutamente necesario: no toma drogas, necesita dinero. Está de acuerdo con una búsqueda voluntaria del apartamento y entrega las llaves. “Todos guardan silencio sobre las personas detrás de esto”, dice Eric. Partida.
El traficante llega al punto de recogida de prisioneros. fotos, huellas dactilares. Un segundo equipo se dirige a Aronsstraße en Neukölln. Las claves no coinciden. Un juez da el visto bueno a la entrada forzada. Un ariete de acero hace el resto.
Los investigadores no encontraron drogas. En cambio, el hermano del sospechoso, quien aparece minutos después. Dice que Salem Ch. no vive aquí. No sabe exactamente dónde vive. El rastro no va a ninguna parte. A las 19:15, la noticia: El repartidor vuelve a estar libre.
Hace tiempo que los investigadores civiles se unieron al próximo taxi de coca. “La lámpara se cae”, dice Eric, “estaremos atentos“.