El administrador de la red ferroviaria, Infrabel, puso en uso un sistema de infrarrojos contra los corredores de vía el martes que debería evitar tantas víctimas como sea posible y proteger la puntualidad de los trenes. El sistema de vigilancia avanzada se inauguró en Bruselas-Kapellekerk, el punto más transitado de la red ferroviaria, donde se registran una media de 18 casos de marcha (o intentos) al año.
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