Las medidas que ha tomado el operador de trenes Arriva para limitar las molestias de especialmente los safelanders en la línea Emmen-Zwolle serán permanentes. El gobierno central y las provincias de Drenthe y Overijssel quieren gastar anualmente más de un millón de euros en esto.
La ruta entre Emmen y Zwolle es la ruta que toman los refugiados hacia y desde el centro de solicitud de la Agencia Central para la Acogida de Solicitantes de Asilo en Ter Apel. Las molestias en las líneas son causadas principalmente por safelanders, es decir, solicitantes de asilo con pocas o ninguna posibilidad de obtener un permiso de residencia. Los incidentes van desde fumar en el tren hasta la violencia física y desde la evasión de tarifas hasta el vandalismo.
Desde este año, un mayordomo con una cámara corporal ha estado presente en los trenes que vigila las cosas. Además, personal adicional está presente en las estaciones de Emmen y Zwolle para realizar controles de plataforma, de modo que los primeros evasores de tarifas ya sean seleccionados. Estas fueron medidas que fueron pagadas con fondos ‘temporales’ del gobierno nacional y provincial.
El secretario de Estado Eric van der Burg de Asiel visitó Arriva en Emmen en junio y habló con los comisarios y conductores. Indicó que se ocuparía de sus preocupaciones. El Ministerio de Justicia de Seguridad, responsable de la política de asilo, se ha comprometido ahora a pagar 520.000 euros al año para hacer permanentes las medidas temporales.
Una carta de la provincia de Overijssel muestra que Overijssel y Drenthe también quieren depositar juntos más de medio millón de euros, de los cuales casi doscientos mil son para la cuenta de Drenthe. La provincia no puede confirmar esto todavía. Cuando se le pregunta, Overijssel informa que la decisión aún no ha sido aprobada por el Consejo Provincial.
Arriva ya dijo a principios de este año que le gustaría que las medidas se vuelvan permanentes. Esa llamada ahora está siendo respondida. Sin embargo, la aerolínea ya hizo un comentario en abril porque se referiría al ‘control de síntomas’. Mientras el grupo de safelanders continúe teniendo acceso al tren, los problemas continuarán, dijo Arriva en ese momento.
Ahora Arriva dice que está ‘muy feliz’ con el dinero estructural de los gobiernos. “Nos sentimos vistos y escuchados”, dice la portavoz Liesbeth Oelen. “Este es el reconocimiento largamente deseado que ahora hemos recibido por los problemas que enfrentamos en las líneas del valle de Vecht”.
Al otorgar la contribución financiera, Arriva puede comenzar a establecer un equipo de seguridad especial y profesional, compuesto por empleados con la llamada autoridad de violencia. Este es un equipo estructural si ambas provincias también están tomando una decisión final. Oelen: “Este grupo de personas comenzará su capacitación lo antes posible y pronto funcionará junto con el grupo existente de delegados”.
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