Boris Herrmann comenzó la duodécima edición de la Route du Rhum con tres días de retraso. Bajo un sol brillante frente a Saint-Malo en Bretaña, otros 137 navegantes solos abordaron la legendaria regata transatlántica además del hombre de Hamburgo, más que nunca.
Los navegantes solitarios, que comienzan en seis clases, partieron a la misma hora el miércoles a las 14:15 en el viaje de 3.542 millas náuticas (6.562 kilómetros) hasta Pointe-à-Pitre en Guadalupe. El inicio de la flota récord, originalmente previsto para el pasado domingo, tuvo que posponerse debido a un aviso de tormenta severa. La ruta conduce primero a través del Canal de la Mancha a lo largo de la costa de Bretaña, se espera que Herrmann llegue a mar abierto el lunes por la mañana.
las condiciones lo tienen todo
El corredor de 41 años puede esperar condiciones desafiantes, especialmente en la primera mitad de la carrera. Sobre todo porque el nativo de Oldenburg aún no ha probado su nuevo barco de alta tecnología “Malizia-Seaexplorer” de la clase Imoca, que fue bautizado recién en septiembre, y aún no lo ha probado en condiciones extremas. “Ahora estoy al 40 por ciento”, dijo Herrmann: “No sabemos qué pasará, qué se romperá, quién hará qué”.
En consecuencia, el navegante oceánico experimentado no siente ninguna presión para obtener una clasificación superior. “Se trata de un mayor desarrollo del barco y de la llegada”, dijo el nativo de Oldenburg, quien terminó quinto en su estreno en la Route du Rhum hace cuatro años con su predecesor. “Si puedo llegar al otro lado, es una gran victoria para mí y para el equipo. Y si estamos incluso mejor que, digamos, 15, estoy feliz y lo aceptaré”.
Herrmann quiere llegar en menos de 14 días
Quiere hacer el largo viaje al Caribe en menos de 14 días. Si termina, ya se clasificará para su segunda participación en la Vendée Globe en 2024/2025, entonces con un barco bien diseñado. En su estreno, solo una colisión con un arrastrero de pesca justo antes de la meta le impidió incluso superar el quinto puesto.
Para los gigantes de trimarán más rápidos de la clase Ultim, el salto al otro lado del estanque solo les llevará una semana. El favorito es el ganador de la Ocean Race Charles Caudrelier en el “Maxi Edmond de Rothschild”. La capitana del “Macsf” Isabelle Joschke, nacida en Munich y residente en Francia, también partió bajo la bandera germano-francesa en la “Reina de las Transats” en la Route du Rhum. Al igual que Herrmann, está luchando por un resultado superior en la clase Imoca, en la que el ganador a largo plazo Charlie Dalin (Francia) es el máximo favorito con “Apivia”.
Ocean Race en enero el próximo gran objetivo
El próximo desafío para Herrmann ya es el 15 de enero de 2023: Herrmann navegará en la Ocean Race por primera vez. La carrera por equipos más importante del mundo con una visita rápida al fiordo de Kiel lidera la vuelta al mundo en siete etapas. “En la Ocean Race también deberíamos estar en condiciones de abordar la regata de una manera orientada a la competición. Todos estamos deseando que llegue”, dijo el nativo de Hamburgo.
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club deportivo | 13/11/2022 | 22:50
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