Max Verstappen comienza el Gran Premio de México el domingo desde la pole position. El holandés fue más rápido que los pilotos de Mercedes George Russell y Lewis Hamilton en la calificación en la Ciudad de México el sábado.
Es la primera vez que Verstappen logra la pole en México, carrera que ya ganó en tres ocasiones.
El héroe local Sergio Pérez parte cuarto en su carrera de casa, por delante del Ferrari de Carlos Sainz. El primer equipo italiano decepcionó en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc ni siquiera pasaba del séptimo mejor tiempo. El monegasco también tiene que tolerar a Valtteri Bottas en el Alfa Romeo.
Es la decimonovena pole de Verstappen en su carrera. El dos veces campeón del mundo parecía tener una dura batalla con los pilotos de Mercedes y Ferrari en la parte final de la calificación. Pero en la Q3 el líder de Red Bull fue claramente el más rápido, con un tiempo de 1.17.775.
Russell estuvo más cerca, pero aún tuvo que ceder tres décimas. Su último intento lo rompió el británico porque cometió un error en el sector final.
Top tien kwalificatie Mexico
- 1. Max Verstappen (Red Bull): 1.17,775
- 2. George Russell (Mercedes): +0,304
- 3. Lewis Hamilton (Mercedes): +0,309
- 4. Sergio Pérez (Red Bull): +0,353
- 5. Carlos Sainz (Ferrari): +0,576
- 6. Valtteri Bottas (Alfa Romeo): +0,626
- 7. Charles Leclerc (Ferrari): +0,780
- 8. Lando Norris (McLaren): +0,946
- 9. Fernando Alonso (Alpine): +1,164
- 10. Esteban Ocon (Alpine): +1,235
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La altitud ayuda a Mercedes y se burla de Ferrari
Mercedes lo está haciendo bien en México porque el circuito está a una altura de 2,300 metros. El aire fino en la altura significa que al equipo le molesta menos la alta resistencia del aire que ha afectado al auto durante toda la temporada. Ferrari lo está pasando mal sobre el asfalto liso.
Leclerc todavía sufría de subviraje en la práctica final y decidió cambiar su configuración antes de la clasificación. Eso fue en vano. Los conductores también se quejaron de problemas con el motor, que no puede girar completamente debido a la altura.
Verstappen sabe que tiene que mirarse bien por el retrovisor tras la salida del domingo. La recta en México tiene un kilómetro de largo, lo que permite a los pilotos zambullirse en la estela de los demás después de que se apagan las luces. La temporada pasada, el holandés entró en la primera curva desde el tercer lugar de la parrilla como líder, gracias en parte a una brillante acción de frenado de ambos pilotos de Mercedes.
Bottas impresiona con Alfa Romeo
La sexta posición de salida de Bottas es un impulso para el finlandés, después de que hizo un trompo en los puntos de la pista la semana pasada en Austin. Alfa Romeo comenzó bien la temporada, pero ha tenido problemas para sumar puntos en muchas carreras.
Lando Norris hizo un buen negocio para McLaren, que está enfrascado en una batalla con Alpine por el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores. El británico finalizó octavo por delante de los pilotos de esa escudería. Fernando Alonso parte noveno, Esteban Ocon décimo. Daniel Ricciardo se perdió la parte final de la calificación con su undécima vez.
El Gran Premio de México arranca el domingo a las 21:00 horas (hora de Holanda)