Max Verstappen sigue siendo Campeón del Mundo de Fórmula 1 2021. La asociación mundial le dio a Red Bull los puntos en la disputa presupuestaria, pero igual castigó al equipo.
El problema de que Red Bull gastó demasiado el año pasado está fuera de la mesa, nada cambiará en el resultado de la Copa del Mundo 2021 con el triunfo de Max Verstappen. Red Bull tiene que pagar una multa de varios millones de dólares por esto.
La escudería campeona del mundo aceptó la oferta de la Federación Internacional de Automovilismo Fia y así también admitió el gasto adicional no autorizado, anunciaron los mandatarios de la Fórmula 1 y la escudería.
$7 millones de multa
La Fia se había acercado a Red Bull después de una investigación de meses y había propuesto el llamado incumplimiento de contrato aceptado. Entonces ya no existe un derecho de oposición. Los competidores, pilotos y jefes de equipo de Red Bull habían pedido recientemente sanciones duras en Austin, e incluso se habló de fraude. Ahora ha sido multado con la friolera de siete millones de dólares estadounidenses. Además, existen restricciones en las pruebas aerodinámicas durante un período de 12 meses, lo que debería ser sensible en la carrera de desarrollo de alta tecnología de la Fórmula 1.
Según la Fia, Red Bull gastó el equivalente a unos 2,15 millones de dólares estadounidenses más de lo permitido (148,6). Sin embargo, debido a que está muy por debajo de la marca del cinco por ciento, se clasifica como “menor”. Debido a que el equipo también cooperó durante todo el proceso y también fue el primer año del límite presupuestario, Fia Red Bull hizo la oferta de aceptar el incumplimiento de contrato.
También penalizó Aston Martin
Así mismo el equipo británico Aston Martin. El equipo de carreras, para el que todavía conduce Sebastian Vettel, solo fue acusado de un error de procedimiento. La multa: $450,000. Ambas decisiones ya no pueden ser impugnadas, esto es parte del acuerdo.
En el Gran Premio de México, los competidores ahora tendrán la oportunidad de calificar la penalización desde su punto de vista. El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, había enfatizado que su equipo no tenía ninguna ventaja de desarrollo a través de gastos adicionales. El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, no aceptó este argumento en Austin y reaccionó con burla y desdén después de la facturación de Horner.
Horner intensificó el asunto el 22 de octubre antes de que el fundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz, muriera. Fue impactante que el CEO de McLaren, Zak Brown, que estaba sentado a su lado durante los testimonios de Horner, alegara fraude en una carta no enviada a Red Bull a la Fia y la Fórmula 1.
conjunto complejo de reglas
También había señalado lo complejo que era el conjunto de reglas, con un total de 52 páginas solo para el límite presupuestario. Horner también dijo que los empleados habían intimidado a los niños en el patio de recreo después de que Red Bull había sido ridiculizado durante tanto tiempo. Si bien Brown no alimentó verbalmente más la discusión, el jefe del equipo Mercedes, Wolff, dijo: “Casi tuve que derramar una lágrima cuando escuché eso”. Nueve equipos se habían mantenido al límite del presupuesto y ahora son la víctima.
Después de que se dice que los equipos de carreras gastaron varios cientos de millones de dólares en el pasado, la Fórmula 1 acordó un límite de gasto después de años de discusiones recurrentes. Por un lado, con ello se pretende conseguir una mayor igualdad de oportunidades entre los equipos participantes. Por otro lado, la categoría reina del automovilismo quiere volverse más atractiva para otros fabricantes en combinación con más reformas como una serie de carreras más sostenible y respetuosa con el medio ambiente.
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