La propuesta de convenio colectivo de trabajo que se ha hecho cumplir en los Ferrocarriles Holandeses puede llamarse con seguridad innovadora, con un aumento salarial que no se ha producido desde la década de 1970.
Los empleados de NS recibirán un 9,25 por ciento adicional en 18 meses, más dos pagos únicos de 1000 euros. En total, esto equivale a un aumento salarial de aproximadamente el 12 por ciento en un año y medio, alrededor del 8 por ciento anual. Eso es considerablemente más alto que el 7,5 por ciento que el NS puso sobre la mesa en su última oferta.
La inflación es actualmente ligeramente superior, lo que significa que habrá una pérdida de poder adquisitivo a corto plazo, pero en combinación con las medidas de apoyo del gobierno, los empleados ferroviarios probablemente sobrevivirán bien al invierno, especialmente si la caída en el precio del gas de continuó en los últimos días.
Las negociaciones de convenios colectivos de trabajo en la NS fueron de gran importancia para la FNV. Finalmente, el sindicato pudo mostrar sus dientes nuevamente. En la NS, el grado de organización, el número de empleados que son miembros del sindicato, todavía es lo suficientemente alto como para cerrar la empresa durante días. Este ya no es el caso con la mayoría de las otras empresas y organizaciones.
El sindicato estaba tan confiado que exigió la compensación automática de precios (APC). Además, los salarios aumentan en línea con la inflación, por lo que el poder adquisitivo se mantiene estable en todas las circunstancias. Eso resultó ser demasiado ambicioso. APC tampoco es una buena idea en el mundo inestable de hoy en día, con precios que suben y bajan rápidamente.
Es bueno que los sindicatos y la dirección hayan llegado a un acuerdo. Los Países Bajos tienen interés en una empresa ferroviaria sólida que pueda ser una buena alternativa a otras formas de transporte. Las huelgas se produjeron justo cuando la NS se recuperaba del golpe que había asestado el coronavirus.
El acuerdo grava a los ferrocarriles, que ya han sufrido importantes pérdidas desde la pandemia, con una nueva partida de coste. Parte de esto se transferirá al único accionista, el gobierno holandés, que ya proporciona a la empresa casi mil millones de euros en subsidios cada año.
La verdadera prueba de fuego para la fuerza de los sindicatos vendrá con las empresas que tienen que soportar la carga del aumento de salarios altos y conformarse con ganancias más bajas. Solo si allí también se imponen salarios sustancialmente más altos, se puede revertir la tendencia de las últimas décadas, en las que una parte cada vez menor de los ingresos de la empresa fue a parar a los empleados.
La posición del periódico se expresa en el Volkskrant Commentaar. Se crea después de una discusión entre los comentaristas y el editor en jefe.
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