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(nuevo: Habeck)
BERLÍN (dpa-AFX) – ¿Millones para empresas que no lo necesitan? Debido al impuesto a la gasolina, el gobierno federal necesita cada vez más una explicación. Las críticas también están creciendo en la coalición del semáforo, los llamados a mejorar son cada vez más fuertes. Hasta ahora, el gobierno federal se ha ceñido al impuesto, lo que garantizará aumentos significativos de precios para los clientes de gas a partir del otoño.
El recargo está destinado a compensar el fuerte aumento de los costos de adquisición de los grandes importadores como Uniper debido a la limitación de las entregas de gas ruso para protegerlos de la bancarrota y el sistema energético alemán del colapso. Todos los clientes de gas deberán pagar 2,4 céntimos adicionales por kilovatio hora, tanto particulares como empresas. Aproximadamente la mitad de todos los apartamentos en Alemania se calientan con gas.
Sin embargo, existe una crítica generalizada al impuesto, porque las empresas que están teniendo un buen desempeño económico también podrían beneficiarse de él. Según Trading Hub Europe, una empresa conjunta de los operadores del sistema de transporte de gas, doce empresas han registrado reclamaciones de compensación. Según información de la Agencia de Prensa Alemana, más del 90 por ciento de los 34.000 millones de euros que se devengarán por el canon del gas, según el Ministerio de Economía, irán destinados a Uniper y la ex GAZPROM Germania. Uniper es el mayor importador de gas ruso, y el gobierno federal había decidido un paquete de rescate por valor de miles de millones debido a su tensa situación financiera.
El presidente de la Agencia Federal de Redes, Klaus Müller, le dijo al “Neue Osnabrücker Zeitung”: “Puedo entender la ira, pero solo una pequeña parte del gravamen se destina a empresas que realmente no lo necesitan para evitar la insolvencia”. Estoy seguro de que se puede garantizar una mayor transparencia con futuras enmiendas a la ley. Pero creo que el gravamen está más enfocado que su reputación, incluso si hasta ahora no ha sido abiertamente comprensible”.
RWE (RWE) y Shell (Shell (ex Royal Dutch Shell)) ya habían declarado que querían soportar las pérdidas ellos mismos. Otros podrían ahora seguir este ejemplo: un portavoz de la compañía energética austriaca OMV dijo el jueves que la subsidiaria alemana había anunciado reclamos de compensación como importador de gas en el sentido de la ley. “Si existen reclamos y en qué medida y si se reclaman depende de exámenes y decisiones adicionales”.
OMV obtuvo miles de millones en ganancias en la primera mitad del año. El comerciante de energía suizo Axpo y el grupo energético alemán EnBW, cuya filial VNG quiere una compensación financiera a través del impuesto, también lograron un superávit.
Una portavoz de VNG dijo que las cantidades rusas faltantes tendrían que comprarse en el mercado a precios enormemente elevados para continuar abasteciendo a los clientes en los términos originalmente acordados. Esto causó pérdidas significativas en VNG. Con el fin de mitigar más pérdidas en el futuro previsible, la Junta Ejecutiva de VNG decidió solicitar el impuesto al gas. “El sistema de pago por uso no permite ganancias para el GNV, pero reduce las pérdidas”.
El ministro de Economía, Robert Habeck (Verdes), también aconsejó a otras empresas que prescindieran el jueves. “También sería razonable que las empresas que obtienen buenas ganancias hicieran eso”, dijo en Gelsenkirchen al margen de una visita a la fábrica. Debido a la igualdad jurídica, la ley establece que todas las empresas pueden hacer valer sus derechos sobre el gas ruso. “Pero, por supuesto, también vemos cuántos oportunistas hay ahora. Por supuesto, no fue así”. La multitud no es particularmente grande. “Pero estamos volviendo a comprobar si, aparte de la pregunta “¿eso es realmente necesario?”, hay otra regulación que se lo pone más difícil a estas empresas”.
Según el Ministerio de Asuntos Económicos, los importadores de gas natural ruso a Alemania tienen derecho a solicitar una compensación de costos. Tendrían que verse directamente afectados por una pérdida de los contratos de importación de gas y las cantidades correspondientes. Los contratos tendrían que prever la entrega física directa al área del mercado de gas alemán.
La situación legal es una cosa, la evaluación política es otra. “Por supuesto, también perturba mi sentido de la justicia cuando las empresas que obtienen grandes ganancias en otros lugares ahora quieren trasladar sus costos a los consumidores en una etapa temprana”, dijo la copresidenta de Green, Ricarda Lang, el jueves en Berlín. Al mismo tiempo, sin embargo, es legalmente bastante difícil restringir la situación de los datos a empresas individuales que son sistémicamente importantes o amenazadas de insolvencia. Es por eso que ahora se necesitan soluciones políticas, dijo Lang, y reiteró su pedido de un impuesto a las ganancias excesivas para las empresas de energía. Pero eso no debería ser posible con el socio de coalición FDP.
El FDP, a su vez, pidió a Habeck que hiciera mejoras. “Como Demócratas Libres, nos comprometemos a garantizar que solo las empresas que se encuentran en un desequilibrio que amenaza el mercado reciban apoyo con el impuesto al gas”, dijo el portavoz de política energética del grupo parlamentario FDP, Michael Kruse.
El SPD también ve preguntas abiertas. “El grupo parlamentario del SPD insistirá en que solo pueden tener éxito las solicitudes de alivio financiero de empresas cuya existencia se ve amenazada por la tendencia actual de los precios”, dijo el líder del grupo parlamentario, Matthias Miersch. “Eso debe estar asegurado”. No en vano, el Bundestag ha anclado un derecho de intervención parlamentaria de dos meses en la Ley de Seguridad Energética. “Al mismo tiempo, surgen preguntas sobre hasta dónde podemos llegar con formas alternativas de aliviar a estas empresas, más allá de un impuesto, como usar el dinero de los contribuyentes”.
Sin embargo, hasta ahora, el gobierno federal no ha querido seguir este camino utilizando el dinero de los impuestos, también con referencia al hecho de que los fondos del presupuesto son cada vez más escasos. Y el semáforo con su mayoría en el Bundestag debería impedir otra vía: La CDU quiere derogar la tasa del gas en el Bundestag. “Este recargo de gas debe ser abolido”, dijo el secretario general de la CDU, Mario Czaja. La facción de la Unión solicitará en la próxima semana del Bundestag retirarlo. El Bundestag puede decidir esto de acuerdo con la Ley de Seguridad Energética.
“El hecho de que la Unión quiera detener la tasa de gas en el Bundestag demuestra que continúa su vuelo a ciegas en política energética en los últimos años y no ha aprendido nada de los errores del pasado, que nos han llevado a la situación actual en el primer lugar”, dijo Kruse./hoe/DP /nas
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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