El relevo de velocidad de los hombres alemanes se coloca en el carril interior desfavorable poco antes de las preliminares debido a un cambio de reglas, no puede hacer frente y es eliminado. La reacción posterior en la entrevista inspira al experto en atletismo de ARD, Frank Busemann: Los atletas asumen la responsabilidad y no se escabullen.
Eso es un verdadero escándalo, uno podría pensar. Inmediatamente antes de las eliminatorias del relevo de 4×100 metros, se cambia la determinación de la distribución de carrera y pista. Hasta hace poco, todavía se daba el caso de que la mitad de los primeros ocho relevos se colocaban en los buenos carriles en las dos carreras. Entonces, obviamente, se notó que los estadounidenses no estaban entre ellos porque no llegaron a la final en los Juegos Olímpicos. De repente, los tiempos individuales también contaban y Simsalabimm, el relevo alemán con el récord alemán que habían logrado justo antes, ya no estaba en el bombo 1.
Y los alemanes deben tener suerte en el amor de alguna manera, porque el juego siempre parece estar en su contra. ¿Quién hace el Köpper en el foso? ¿Quién tuerce la espalda antes de lanzar la jabalina? A la altura inicial, ¿quién hace un nudo en cada uno de los palos que se van poniendo cada vez más duros? ¿Quién obtiene el carril 1 en la temporada? ¿Quién obtiene cero puntos en el ESC? Alemania. Pero tenga cuidado, asumir el papel de víctima es una estrategia de salida gratificante para el bajo rendimiento. No puedo porque hay un problema. Se cita a Albert Einstein diciendo: Manténgase alejado de las personas que tienen un problema para cada solución.
El carril interior apesta
El relevo en el carril interior no es fácil. No en vano, la asociación mundial ha eliminado del programa los 200 metros de la sala. Tiene algo que ver con la física. En el interior, las fuerzas de torsión del calcetín son mucho mayores que en el exterior a la misma velocidad. En el salto de altura se puede ver eso de una forma muy extrema. Cuando despegas, tu pie se dobla hacia adentro y el zapato parece envolverse alrededor de tu pie. Y la velocidad punta en la curva se alcanza en el relevo sprint. La velocidad puede ser la misma, pero las fuerzas sobre los corredores son relativamente mucho mayores en el interior que en el exterior. Larga historia corta.
Tomar responsabilidad
El escuadrón alemán tuvo que ir y correr y frenar y correr y luchar y cambiar y correr. Casi un segundo por encima de los mejores de la temporada. Era demasiado lento. Lamentablemente eliminado. Esto es una lástima. Pero luego fueron entrevistados por la presentadora de ARD Maral Bazargani y me inspiraron. Kevin Kranz dijo que también querían correr bien en el carril interior. Joshua Hartmann asumió la culpa, sin saber exactamente lo que había sucedido, considerando que había cometido un error.
Owen Ansah atravesó la curva con sus huesos largos como un campeón mundial, había tenido mala suerte con la curva cerrada durante más de 200 metros y Lucas Ansah-Peprah quería recuperar lugares y nunca se dio por vencido. Ninguno acusaba al otro de nada. Instintivamente, los muchachos hicieron algo bien de lo que tal vez no se dieron cuenta. Asumir la responsabilidad y sacar lo mejor de las situaciones. Me gusta eso. Desafortunadamente, no fue suficiente para la final, pero también podemos discutir a muerte y ver siempre lo malo.
Defiende al otro
El deporte tiene la capacidad de encontrar una excusa para todo. Demasiado viento, demasiado frío, demasiado calor, lluvia, sol, espectadores, sin espectadores y la otra persona tiene la culpa de todos modos. No, nada ayuda. Hazlo tu mismo. En el carril 1, en el carril 8. No importa. A veces es más fácil, a veces es más difícil. Siempre hay pequeños pros y contras. Sí, puede estar enojado o sorprendido por los cambios de reglas.
Defender a los demás, mirarte las narices y pensar en lo que “podría haber hecho mejor personalmente” te ayuda a ti, al equipo y a todo el equipo. Es una pena, me hubiera gustado ver a los chicos en la final, pero lo bueno es que con esta actitud van a llegar bastante seguido.
Este es Frank Buseman
Nacido:
26 de febrero de 1975 (Recklinghausen)
Disciplinas:
Decathlon, carrera de obstáculos
Logros deportivos:
Plata olímpica 1996 (8.706 puntos)
Campeonato del Mundo Bronce 1997 (8.652 puntos)
Campeón de Europa Sub-23 110 m vallas 1997 (13,54 seg.)
Campeón del Mundo Junior 110 m vallas 1994 (13,47 seg.)
Premios:
Premio en memoria de Rudolf Harbig 2004
Deportista del año 1996
fin de carrera:
23 de junio de 2003
Carrera tras carrera:
Conferencias/seminarios sobre el tema de la motivación
Autor
Experto en atletismo ARD
(Morgenmagazin, Das Erste, sportschau.de)