El piloto de Yamaha RNF de Forlì anuncia su despedida de la categoría reina: “Cuando luchas por ser competitivo no te diviertes y no hay razón para quedarse. Mi M1 es buena en algunos aspectos, menos en otros y gana solo con Quartararo: quiere decir que es rápido, pero la base es muy difícil y particular”
Créditos. Ellos son los que están a punto de dar un vuelco a la carrera de Andrea Dovizioso en MotoGP. El piloto de Forlì, de 36 años, solo 22º en el Campeonato del Mundo con la Yamaha RNF, ha confirmado que dejará la categoría reina del motociclismo al final de la temporada. Otros 9 GP y luego Dovi se despedirá de ese paddock en el que fue protagonista durante 15 temporadas, acumulando 15 victorias y tres segundos puestos en el Campeonato del Mundo. “Definitivamente no correré en MotoGP el año que viene -le dice Dovizioso a la web oficial de MotoGP-. No hay razón para hacerlo. Siempre he dicho que no me hubiera quedado si no hubiera sido competitivo y nunca he buscado un montura para el 2023 porque cuando luchas no disfrutas”.
dificultad
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Una decisión consciente de las dificultades encontradas este año sobre la Yamaha M1, pero serena: “Estoy tranquilo, ya he hecho la prueba de lo que es quedarse quieto, no me gustaría terminar la temporada así”. pero nadie tiene todo bajo control – dice Dovizioso – .Cada carrera, sin embargo, es muy difícil porque empiezo hacia atrás, lo que complica aún más las cosas.Nunca me había pasado no ser competitivo en mi carrera, es algo nuevo para mí, pero es una realidad. MotoGP ha cambiado, los rivales han cambiado, la forma de pilotar es diferente: hay muchas pequeñas razones y si lo pones todo junto pasa lo que me está pasando en este momento”.
bicicleta complicada
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El paso de Ducati, con la que corrió de 2013 a 2020 compitiendo por el mundial en dos ocasiones con Marc Márquez, a Yamaha para Dovizioso fue un fracaso. Se trata de una moto conceptualmente demasiado diferente a la Desmosedici y con la que el piloto de Forlì nunca se ha sentido cómodo: “La M1 es una moto muy buena en frenada y kilometraje, te permite tomar muy bien las curvas, pero te cuesta en otros aspectos y si no conduces como Fabio Quartararo es difícil ser competitivo: si él gana, significa que puedes ser rápido, pero si los demás pilotos se quejan, significa que no hay muchas formas de ser competitivo – explica Dovizioso – Franco Morbidelli y yo (compañero de Quartararo en el equipo oficial, educar), por ejemplo, manejamos en estilos muy diferentes porque él está muy encorvado y no frena fuerte, a diferencia de mí, pero nuestros resultados son similares. Todas las motos japonesas están luchando en este momento, tal vez ganen el título, pero son rápidas con un solo piloto, por lo que significa que la base de la moto es un poco difícil y particular: le pasó a Honda antes y le está pasando a Yamaha. Ahora”.
12 de julio de 2022 – 18:01
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