RESUMEN 2: No se espera que la situación en los aeropuertos mejore rápidamente

(Nuevo: Drr en el último párrafo)

BERLÍN (dpa-AFX) – El ministro federal de Transporte, Volker Wissing (FDP), no espera que la situación en los aeropuertos mejore en el corto plazo, con numerosas cancelaciones de vuelos y retrasos. “La situación en el sistema de tráfico aéreo europeo es un enorme desafío para todos”, dijo Wissing de “Bild am Sonntag”. La escasez de trabajadores calificados está afectando cada vez más la vida cotidiana de las personas. Las soluciones a corto plazo son bastante improbables. El experto en tráfico de CSU, Ulrich Lange, criticó duramente a Wissing: “No puede simplemente escabullirse encogiéndose de hombros y dejar a la gente sola con el caos del tráfico del que los semáforos son en parte culpables”.

Según la vicepresidenta de Verdi, Christine Behle, quien también es vicepresidenta del consejo de supervisión de Lufthansa, la situación solo empeorará. “El verano será caótico”, dijo Behle del “Augsburger Allgemeine” (lunes). La causa es la competencia forzada europea en los aeropuertos y los ahorros asociados en costos de personal del 30 al 40 por ciento a través de la subcontratación y la negociación colectiva. El confinamiento en los aeropuertos durante la pandemia del coronavirus también generó trabajo a tiempo parcial y despidos en los proveedores de servicios, y los empleados también buscaron otros trabajos. Ahora falta mucho este personal, cuando el número de reservas está aumentando significativamente de nuevo. “Será dramático”, advirtió Behle.

La presidenta de la Asociación de Agencias de Viajes Independientes (VUSR), Marija Linnhoff, describió las condiciones en los aeropuertos alemanes como “simplemente increíbles”. El deseo de viajar no es sorprendente, pero dos años de recortes de personal ahora son un problema, dijo al “Bild am Sonntag”. Con la temporada de verano acercándose, se debe esperar lo peor.

Las aerolíneas se están defendiendo. “Los gobiernos decidieron con muy poca antelación levantar las restricciones de viaje”, dijo Matthias von Randow, director ejecutivo de la Asociación Alemana de Aviación (BDL). Por eso no había un plan fiable de dotación de personal para la reanudación del tráfico.

Durante semanas ha habido problemas masivos en los aeropuertos de Alemania debido a la falta de personal en la industria, solo Lufthansa quiere cancelar 900 vuelos en Munich y Frankfurt en julio. “Lo más importante en esta situación es que se reclute más personal rápidamente y que los servicios los brinden las propias empresas aeroportuarias y que los empleados estén empleados allí”, exigió el sindicalista Behle.

Según Verdi, la falta de personal en todas las áreas de servicio en tierra, como controles de seguridad, check-in y manejo de equipaje, está afectando particularmente a los principales aeropuertos como Frankfurt, Hamburgo, Berlín y Düsseldorf. Munich también carece de personal, pero la situación allí es mejor porque el personal de seguridad no está contratado por una empresa privada sino por una empresa estatal que paga según la tarifa del servicio público.

El líder del grupo parlamentario del FDP, Christian Drr, pidió a la ministra federal del Interior, Nancy Faeser (SPD), que lleve más policías federales a los aeropuertos “lo antes posible, para que las colas en los controles de seguridad” sean más cortas. Y el ministro federal de Trabajo, Hubertus Heil (SPD), debería garantizar “que los proveedores de servicios terrestres puedan contratar personas de forma rápida y sin burocracia, posiblemente con contratos temporales”. También sería concebible nuevo personal del exterior./hgo/DP/mis