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(Nuevo: Reacción a la industria petrolera en el párrafo 7)
BERLÍN (dpa-AFX) – En la disputa por el descuento de los tanques, el ministro de Economía, Robert Habeck, amenaza ahora a las empresas petroleras con endurecer las leyes antimonopolio. Si es necesario, el político de los Verdes también quiere permitir que las empresas se dividan. Además, debería ser más fácil desviar las ganancias ilegales. Este es esencialmente un documento de posición del Ministerio Federal de Economía, sobre el que el “Spiegel” informó por primera vez el domingo. Hasta ahora, dicho enfoque ha estado sujeto a grandes obstáculos. “Un derecho que no se puede usar no es de interés para el inventor”, dijo Habeck.
Antes de eso, la insatisfacción con el efecto limitado del freno del precio del combustible había crecido en la oposición, pero también en la propia coalición del semáforo. Después de la caída en el precio como resultado de la reducción de impuestos el miércoles de la semana pasada, el combustible se había vuelto a encarecer significativamente. Numerosos altos políticos pidieron unánimemente a Habeck, el ministro responsable, que tomara medidas contra las compañías de petróleo mineral. La acusación: las empresas pusieron al menos parte de la reducción de impuestos en sus propios bolsillos. La propia industria se refirió una vez más al aumento de los costos de adquisición. Eso se come la desgravación fiscal.
Incluso el presidente federal, Frank-Walter Steinmeier, intervino: “Comprendo el descontento de los ciudadanos cuando muchos tienen que recortar y obtener algunas ganancias adicionales”, dijo Steinmeier al “Bild am Sonntag”. “Tenemos que tomarnos la ira en serio. Tan importante como es que les digamos a los ciudadanos que el estado no podrá compensar cada aumento en los precios, también es importante que nos aseguremos de que no haya algunas ventajas injustificadas de la la situación puede tirar”. Sin embargo, el gobierno debe responder a la pregunta de qué instrumento es el adecuado.
También en opinión de Habeck, las empresas de petróleo no han repercutido suficientemente la reducción del impuesto sobre la energía en el surtidor. Los primeros conjuntos de datos del Bundeskartellamt sobre el descuento del tanque muestran que la brecha entre los precios del petróleo crudo y de las estaciones de servicio ha aumentado considerablemente desde principios de mes. “Obviamente, sucedió lo que muchos expertos habían advertido: las compañías de petróleo mineral están cosechando las ganancias y los consumidores no se dan cuenta de la reducción de impuestos”, dijo Habeck.
El Ministerio de Economía quiere ahora adelantar a este año la revisión de la ley contra las restricciones a la competencia. Se harán propuestas concretas en las próximas semanas. El objetivo básico es afilar las armas de la oficina del cartel. Sin embargo, también se enfatizó: “Tal endurecimiento de la ley de competencia no puede tener un efecto a corto plazo en la situación actual, pero puede dar al estado la fuerza necesaria para intervenir mejor en el futuro”.
En general, las empresas conocen los precios de sus competidores en las gasolineras porque el mercado es muy transparente. “Esto significa que incluso sin un acuerdo que viole la ley antimonopolio, los precios se ajustan muy rápidamente entre sí; el abuso de la ley de competencia es difícil de probar”. Por lo tanto, en el futuro, la “separación independiente del abuso” también debería ser posible “para crear competencia en mercados solidificados”.
La industria petrolera rechazó estrictamente los planes. “Consideramos que las consideraciones de sancionar a las empresas en el futuro sin pruebas de violaciones o incluso queriendo dividirlas son muy problemáticas y desde el punto de vista de las empresas afectadas son incomprensibles”, dijo Adrian Willig, Director General de Fuels and Asociación de la Industria de la Energía. “El recorte del impuesto a la energía se transmitirá”. Sin embargo, los precios de los combustibles han subido a nivel mundial en las últimas semanas. “Esto también se nota en las gasolineras de Alemania”.
El líder del grupo parlamentario del FDP, Christian Dürr, había exigido en el “Bild” el sábado: “El ministro Habeck ahora debe presionar y, junto con la Oficina Federal de Cárteles, asegurarse de que el alivio surta efecto”. Debe evitarse que la industria del petróleo no repercuta íntegramente el descuento por depósito. El líder adjunto de la facción de la Unión, Jens Spahn (CDU), también llamó al ministro de Economía a actuar: “El descuento del tanque, por valor de miles de millones, se está filtrando y el semáforo está mirando. Ordenar a las multinacionales petroleras un informe es lo mínimo que puede hacer el Ministro de Economía Habeck”.
Al mismo tiempo, el ministro federal de Finanzas, Christian Lindner (FDP), advirtió contra los “juicios precipitados”. Es tarea de la Oficina de Cárteles verificar que las corporaciones no estén explotando su poder de mercado, dijo al portal de noticias. t-en línea. Varios factores determinaron el precio en la bomba, por ejemplo, el desarrollo en los mercados mundiales, pero también la disponibilidad de capacidades de refinería. “Simplemente no sabemos cuál sería el precio del combustible si el impuesto a la energía se recaudara en su totalidad. Más alto en cualquier caso”, enfatizó Lindner.
La ADAC cree que es correcto fortalecer el papel de la Oficina Federal de Cárteles. “Si los análisis consistentes llegan a la conclusión de que los precios en el sector energético están enormemente sobrevaluados y que la competencia no funciona lo suficiente debido a las estructuras del mercado, esto también debe tener consecuencias”, dijo una portavoz de la dpa. Los políticos deben examinar en detalle si se puede diseñar con certeza jurídica un fortalecimiento de las competencias de la Oficina Federal de Cárteles.
El líder del SPD, Esken, enfatizó en el “Tagesspiegel” que la devolución de impuestos sobre el combustible costará a los contribuyentes alrededor de tres mil millones de euros. “El hecho de que las compañías de petróleo mineral no estén trasladando ahora esta reducción de precios en su totalidad al consumidor apesta hasta el cielo”. La oficina del cartel debe intervenir. Esken también cree que un límite de velocidad temporal y prohibiciones de conducir los domingos son concebibles.
El líder de la facción de izquierda, Dietmar Bartsch, rechazó las prohibiciones de conducir. “Robert Habeck debería convocar a las empresas de petróleo mineral a la cumbre de combustibles y controlar estrictamente los precios a partir de ahora”, dijo Bartsch a la red editorial Alemania (RND). En lugar de una prohibición de circulación, que afecta a los ciudadanos, a veces se necesitan precios estatales máximos en los surtidores. “La competencia puede tener lugar por debajo, en beneficio de los consumidores ya expensas de las ganancias de las compañías petroleras”.
El ministro federal de Transporte, Volker Wissing, enfatizó en Deutschlandfunk que la Oficina Federal de Cárteles debe examinar cualquier toma de ganancias. El político del FDP descartó cambios en el descuento del tanque o incluso su abolición. Hubo un proceso legislativo para reducir el impuesto a la energía. Por lo tanto, la regulación no se puede cambiar a corto plazo./hgo/DP/mis
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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