Por Johannes Malinowski y Sabine Klier
La región de la capital solo superó la primera prueba de resistencia del billete de 9 euros con un éxito limitado.
Miles de berlineses querían aprovechar el hermoso clima de Pentecostés para una excursión. Pero en las estaciones de tren de nuestra ciudad -al menos en el tráfico regional- nada funcionó por momentos.
Los trenes a Rostock a través de Stralsund en particular estaban tan llenos que los viajeros con bicicletas se quedaron atrás. Y eso a pesar de las capacidades adicionales que los ferrocarriles habían anunciado con anticipación. La situación era similar en la conexión entre Cottbus y Magdeburg (a través de Berlín y Potsdam).
El sábado, cientos de viajeros tuvieron que Regional Express en Kirchmöser (Brandeburgo/Havel) partida. La razón fue un defecto técnico.
Según Bahn, los números de pasajeros del fin de semana se publicarán en los próximos días.
Para la asociación de viajeros IGEB, el caos de Pentecostés en las estaciones de tren no es una sorpresa. “Siempre ha habido problemas con Pentecostés”, dice el portavoz Jens Wieseke (57). El expreso regional básicamente pasó la prueba, “incluso si hubo hacinamiento en casos individuales”.
Según Wieseke, el tráfico de excursiones debe separarse del tráfico de vacaciones. “Hace una diferencia si la familia quiere ir en bicicleta a Binz por unos días o si vas a hacer una excursión de un día al Oderbruch”.
Allí, un Interregio podría cerrar sensiblemente la brecha entre el transporte regional y de larga distancia.