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Huelga de Long Island Rail Road: el sistema de trenes de cercanías más grande de EE. UU. se detuvo el sábado. ¿Cómo impactará la huelga de Long Island Rail Road a 250,000 pasajeros?

teknomers 16 de Mayıs de 2026 4 minutes read

Long Island Rail Road: Impact del Huelga en los 250,000 Viajeros

La Long Island Rail Road (LIRR), el sistema de trenes de cercanías más grande de América del Norte, ha cesado operaciones tras una huelga de trabajadores sindicalizados. Este parón, el primero en tres décadas, afecta gravemente a los aproximadamente 250,000 pasajeros que utilizan este servicio a diario.

Detalles de la Huelga

La LIRR se detuvo poco después de la medianoche del sábado, cuando cinco sindicatos representando a casi la mitad de su fuerza laboral decidieron irse a la huelga. Las negociaciones entre estos sindicatos y la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) se habían prolongado durante meses, y aunque la administración del expresidente Donald Trump intentó mediar, la huelga se volvió inevitable.

Kevin Sexton, vicepresidente del Sindicato de Ingenieros y Maquinistas, comentó que “no hay nuevas negociaciones programadas” y que las partes están “lejos” de un acuerdo. Mientras tanto, el presidente de la MTA, Janno Lieber, alegó que se les ofreció a los sindicatos todo lo que solicitaron en términos de salario.

Consecuencias para los Pasajeros

La interrupción de este servicio significa que los usuarios deben buscar rutas alternativas para llegar a la ciudad desde los suburbios de Long Island. Muchos enfrentan la probabilidad de tener que navegar por las carreteras congestionadas de la región, lo que podría complicar significativamente sus desplazamientos cotidianos.

Rich Piccola, un contador en espera de un tren en Penn Station, expresó su preocupación: “Si todos comienzan a conducir ahora, el tráfico solo se volverá peor”.

Llamado a la Acción y Alternativas

La gobernadora Kathy Hochul instó a los residentes de Long Island a trabajar desde casa si les es posible, pero los planes de contingencia de la MTA, que incluyen autobuses lanzadera limitados a estaciones del metro de Nueva York, no están diseñados para manejar a todos los pasajeros que normalmente usan este servicio.

A pesar de la creciente aceptación del trabajo remoto desde la pandemia de COVID-19, muchos sectores, como la construcción y la atención médica, requieren la presencia física de sus empleados. Lisa Daglian, del Comité Asesor de Ciudadanos de la MTA, subrayó que “las personas necesitan llegar a donde tienen que ir”.

Negociaciones en Puntos Muertos

Las negociaciones recientes han estancado en torno a los salarios y las primas de atención médica. La MTA advierte que las demandas iniciales de los sindicatos podrían resultar en aumentos en las tarifas de los pasajeros, lo cual afectaría también a los otros trabajadores sindicalizados.

Los sindicatos, que representan a ingenieros, maquinistas y otros empleados, insisten en que requieren aumentos sustanciales para hacer frente a la inflación y al costo de vida. Duane O’Connor, un manifestante en Penn Station, expresó que “solo estamos pidiendo salarios justos”, destacando el impacto que la inflación ha tenido en sus vidas.

Preocupaciones de los Viajeros

Los pasajeros también muestran simpatía hacia las preocupaciones de los trabajadores, pero se inquietan por la posibilidad de que los aumentos salariales se traduzcan en tarifas más altas para ellos. Gerard Bringmann, presidente del Consejo de Viajeros de la LIRR, señaló que si se conceden los aumentos solicitados, “el aumento de tarifas del 4% del próximo año podría duplicarse al 8%”.

Perspectivas Futuras

Con las elecciones de Hochul en el horizonte, se espera que haya presión sobre la MTA para llegar a un acuerdo que ponga fin a la huelga. Según William Dwyer, experto en relaciones laborales, la situación podría desarrollarse de manera diferente a otras huelgas recientes en la región.

La LIRR y sus pasajeros enfrentan tiempos inciertos, y el desenlace de esta situación podría tener un impacto duradero tanto en el sistema de transporte como en la economía de Long Island.



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