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Airbags Takata: si su coche está afectado por el aviso ‘stop drive’, preste atención a esta nueva regla a partir de 2026. (imagen de ilustración)
Si esperabas evitar la reparación, lamentablemente no será posible (y menos mal). Todos los vehículos que pasen la inspección técnica a partir del 1 de enero serán verificados para determinar si están equipados con un airbag Takata clasificado como “stop drive”, lo que significa que no deben circular. Esta información fue comunicada el 8 de diciembre por el Ministerio de Transporte, instando a los conductores a actuar proactivamente.
Aviso ministerial sobre vehículos afectados
El Ministerio de Transporte notificó que “para tratar sistemáticamente los vehículos que aún están en circulación y que están sujetos a una medida de ‘stop drive’ (1,3 millones), se ha decidido integrar la verificación de los airbags en los puntos que podrían dar lugar a una re-inspección durante la evaluación técnica”.
El mensaje es claro: “Si el vehículo está equipado con un airbag Takata clasificado como ‘stop drive’, se emitirá una re-inspección debido al peligro potencialmente mortal que representa. La inspección técnica no podrá ser validada hasta que un mecánico autorizado realice las reparaciones pertinentes”.
Conductores: verifiquen su airbag ahora mismo
Esta nueva normativa ya existe para defectos graves, como la falta de frenado o espejos retrovisores no funcionales. Para evitar posibles problemas, el Ministerio invita a todos los propietarios a verificar de inmediato en su sitio web si su vehículo está sujeto a un aviso de airbag Takata en ‘stop drive’, sin esperar a la inspección técnica.
La medida tiene como objetivo proporcionar a los conductores “una seguridad adicional, asegurando que estén bien informados”. Hasta la fecha, se han registrado 46 accidentes vinculados a explosiones de airbags Takata defectuosos en Francia, lo que ha resultado en 20 muertes (18 en ultramar) y 25 heridos (24 en ultramar).
El escándalo Takata y sus implicaciones
La empresa japonesa Takata, que actualmente se encuentra en bancarrota, ha sido el centro de un escándalo mundial durante más de diez años. Sus airbags son responsables de explosiones mortales o lesiones graves debido a un gas propulsor llamado nitrato de amonio, que se degrada con el tiempo, especialmente en climas cálidos y húmedos. Esto resalta la importancia de una vigilancia especial en los departamentos de ultramar.
Con la entrada en vigor de esta regla en 2026, el mensaje es claro: la seguridad en la carretera es primordial. Los propietarios de vehículos deben asegurarse de que sus coches estén al día en las reparaciones y verificar cualquier recordatorio correspondiente para evitar situaciones peligrosas.
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