La “flota fantasmal” para eludir las sanciones sobre el petróleo, estimada en 900 barcos, según un almirante francés.

C’est l’une des batailles de l’**UE**. Un combat mené de moins en moins à l’aveugle, à force de collecter des **renseignements**. La « flotte fantôme » utilisée par la **Russie**, mais aussi par l’**Iran** et la **Corée du Nord**, pour transporter du **pétrole** en contournant les **sanctions**, pourrait compter « environ 900 navires », a affirmé mercredi un amiral français devant les députés.

« L’**action** de l’État est d’abord une surveillance particulièrement attentive de cette flotte dont on estime qu’elle pourrait se composer d’environ **900 navires**, parmi lesquels une dizaine est suivie quotidiennement en Manche », a indiqué l’amiral Benoît de Guibert, préfet maritime de la Manche et de la mer du Nord.

Cette flotte clandestine ne concerne « pas que les **intérêts** russes, mais également ceux d’autres pays comme l’Iran ou la Corée du Nord », a-t-il noté.

Dans le cadre d’un **18e train de sanctions** proposé par la **Commission européenne**, l’UE veut ajouter 70 pétroliers « fantômes » à sa liste de navires déjà utilisés par Moscou, qui compte actuellement **342 noms**.

Opacité del transporte marítimo

El ministro estonio de la **Defensa**, Hanno Pevkur, había estimado por su parte en alrededor de **500** el número total de navíos de la flota fantasma rusa.

Para el almirante Benoît de Guibert, « este **fenómeno** se beneficia de las ligerezas del derecho **marítimo internacional** así como de la relativa opacidad del transporte marítimo ».

« Se trata esencialmente de **tanques** de media capacidad, a menudo de construcción antigua, recientemente adquiridos por operadores poco identificables y que no respetan a menudo los **estándares** mínimos de seguridad. También tenemos dudas sobre la solidez de la policía de **seguro** frente a este desafío », recordó.

Impacto en las relaciones internacionales

Este creciente uso de la flota fantasma no solo representa un desafío para la **UE**, sino que también afecta a las relaciones internacionales. **Estados Unidos**, junto con Europa, ha estado presionando por un mayor **control** sobre el comercio de petróleo que evade las restricciones impuestas. **Analistas** advierten que este fenómeno podría socavar aún más los esfuerzos para forzar a Rusia a retirarse de sus actividades en Ucrania.

Tecnología y vigilancia marítima

La creciente **tecnología** en materia de **vigilancia marítima** está permitiendo a los gobiernos identificar y seguir estas embarcaciones de manera más efectiva. El uso de **drones**, **satélites**, y sistemas de **identificación** automática deben convertirse en herramientas clave en esta guerra silenciosa que se libra en los océanos.

El camino hacia adelante

Con una **flota** de aproximadamente 900 barcos activamente involucrados en la elusión de sanciones, es fundamental que la EU forme **alianzas** internacionales más sólidas. El intercambio de información entre naciones y la creación de un marco regulatorio más **estricto** será clave para desarticular esta red de **contrabando**. Además, se debe trabajar en una mayor transparencia dentro del sector marítimo para prevenir futuras evasiones.