Habiéndose llegado a un acuerdo sobre los establecimientos de baño, también se ha dado el visto bueno al proyecto de ley de competencia en la Comisión de Industria del Senado. El texto ahora se espera en la Cámara el 30 de mayo para su aprobación. Pero se espera un paso parlamentario conflictivo a la Cámara. Los diputados de la Lega Elena Maccanti, líder de grupo en la comisión de Transportes, y Edoardo Rixi, director nacional de Infraestructuras, ya han dejado claro que el viento soplará pidiendo con mucha antelación el extracto del artículo 8 sobre la reforma del taxi.
De las licencias a las sanciones: el nodo taxi
El artículo 8 contiene la delegación al Gobierno para adoptar un decreto legislativo para la revisión de las normas sobre transporte público no regular. Entre las disposiciones previstas: «la adaptación de la oferta de servicios a las formas de movilidad que se realicen a través de aplicaciones web que utilicen plataformas tecnológicas para la interconexión de pasajeros y conductores. Pero también (uno de los puntos más delicados) “la promoción de la competencia, incluso en la concesión de licencias, para estimular mayores estándares de calidad”. Así como “la adecuación del régimen sancionador de las infracciones administrativas, identificando sanciones efectivas, disuasorias y proporcionadas a la gravedad de la infracción, también con el fin de contrarrestar el ejercicio no autorizado del servicio de transporte público, delegando la competencia para la imposición de sanciones administrativo a las autoridades locales.
Baño, acuerdo sobre indemnizaciones: un decreto para calcularlas
En cuanto al texto aprobado en la comisión, se decidió encomendar la definición de la compensación, que correrá a cargo de los sucesores, al posterior decreto legislativo con el que el gobierno deberá definir las bases de las nuevas licitaciones. Luego confirmó, frente a las primeras reformulaciones discutidas por el gobierno y la mayoría, la prórroga de un año de la caducidad de las concesiones, hasta fines de 2024, en caso de que los Municipios se encuentren con impedimentos objetivos, incluso contenciosos, que no no permitir la conclusión de las licitaciones para 2023 como exige la sentencia del Consejo de Estado que rechazó la maxi-prórroga a 2033.
Servicios públicos, en casa sin motivación
En servicios públicos locales, filiales estatales y puertos, el esquema original del gobierno sale reducido. A partir de la reforma de los servicios públicos locales, se eliminó la obligación de las entidades locales, para los contratos por encima del umbral comunitario, de justificar con motivación anticipada, para ser remitidos a la Autoridad de Defensa de la Competencia, la opción de recurrir a la gestión interna.
Filiales, función limitada del Tribunal de Cuentas
El texto del Gobierno sobre las funciones del Tribunal de Cuentas en la evaluación del establecimiento de nuevas empresas públicas es limitado. Con la reforma aprobada en comisión, el Tribunal deberá pronunciarse sobre la sostenibilidad financiera, la eficiencia y la rentabilidad de la actuación administrativa, en un plazo de 60 días, transcurridos los cuales la administración interesada aún podrá proceder.
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