Finalmente, una popular sala de compras de la década de 1930 finalmente se desgarrará, dando paso a una transformación de la estación de la estación de la estación.
La demolición tendrá lugar en Peckham, al sur de Londres, donde la arcade fuera de la estación de centeno de Peckham se está eliminando como parte de una actualización importante a la plaza y los enlaces de transporte circundantes.
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Los contratistas Bam Nuttall Ltd han sido traídos por el Consejo de Southwark para llevar a cabo las obras, que comenzarán este verano.
La renovación es la siguiente fase de un proyecto de regeneración más amplio con el objetivo de restaurar el área de la estación a su antigua gloria victoriana.
El arcade, construido hace casi un siglo, ha sido durante mucho tiempo un hito, pero ahora se interpone en el camino de mejoras muy necesarias.
Una vez despejado, el nuevo espacio público ofrecerá un mejor acceso, más espacio para los peatones y una entrada acogedora a la estación.
Peckham Rye Station es una de las estaciones de intercambio más concurridas del Reino Unido sin acceso gratuito.
Sus plataformas y pasillos son demasiado estrechos para el flujo de pasajeros moderno, causando un hacinamiento peligroso en las horas pico.
Las propuestas de Network Rail tienen como objetivo solucionar eso, con planes para nuevos ascensores, escaleras, baños accesibles, plataformas más amplias y puertas de entrada más grandes.
La actualización completa promete una experiencia de estación más segura y accesible para todos los pasajeros.
El permiso de planificación para la demolición Arcade se otorgó en 2016, pero el proyecto ha enfrentado años de contratiempos.
Los retrasos fueron causados por daños por agua en los edificios cercanos y la complicada reubicación de las empresas existentes en la sala de juegos.
La primera etapa del proyecto: refundir un edificio de esquina cercano en Blenheim Grove para albergar algunos de esos negocios, finalmente se completó el año pasado, aunque se dio tres años atrás.
Una vez que comience la demolición, el corte peatonal desde el carril de centeno hasta la estación estará cerrado.
Ese camino permanecerá cerrado hasta que el nuevo cuadrado se complete el próximo año.
Southwark Council dice que la transformación de la plaza será seguida por la revisión completa de la estación misma.
Si bien el permiso de planificación para la estación se aseguró en 2023, la próxima etapa de diseño todavía está esperando la financiación del gobierno.
Un portavoz de Red Rail dijo que una vez que se asegura fondos, dos años de trabajo de diseño serán seguidos por dos años de construcción.
Las líneas de tiempo permanecen sin confirmar, y los cierres de la estación no se anunciarán hasta que se finalice el diseño.
Cllr Helen Dennis, miembro del gabinete para nuevas viviendas y desarrollo sostenible, dijo: “Este es un momento enormemente emocionante.
“Me alegra que estemos dando un paso más a entregar la estación local de la estación que ha estado pidiendo”.
Gareth White, director de operaciones de BAM, dijo: “Estamos orgullosos de participar en dar vida a esta regeneración tan esperada.
“La nueva plaza mejorará la estación y beneficiará a la comunidad en general”.
Cuando esté completo, el área reflejará el aspecto histórico de la década de 1880 mientras proporciona instalaciones modernas para satisfacer las demandas actuales, marcando un nuevo capítulo para uno de los centros de transporte más utilizados de Londres.
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