Fórmula 1 en Dschidda: Max Verstappen Erwen sobre el castigo

Verstappen sauer

“Todo lo que digo podría meterme en problemas”

El Oscar Piatri australiano entregó una actuación de hielo en la Fórmula 1 en Dschidda: el campeón defensor Verstappen, por otro lado, estaba enojado.

Oscar Piatri aceptó sabor a las felicitaciones de sus competidores en sudor y vitoreó a Sebastian Vettel como una vez. Después de su victoria helada en el Gran Premio de Arabia Saudita en Dschidda, el nuevo líder de la Copa Mundial de la Fórmula 1 estiró su dedo índice en la cámara y anheló la relajación.

“Me gustaría ponerme en un sofá, fue una carrera difícil, sin duda una de las más difíciles de mi carrera hasta ahora”, dijo el australiano con vistas a las altas temperaturas. Entonces el entusiasmo salió de él. “Estoy absolutamente feliz”, agregó Piatri.

No es de extrañar: por primera vez en su carrera, el joven de 24 años está en la cima de la tabla de la clase Premier. Piatri ahora tiene 99 puntos en la cuenta, seguido por el colega del equipo Lando Norris (89) y el campeón mundial Max Verstappen. Piatri debe esto a una actuación endurecida y una carrera difícil contra la estrella de Red Bull. “Cuando estaba en el interior al comienzo de la primera curva, estaba claro: no saldré como segundo”, dijo Piatri.

Polesitter Max Verstappen solo dijo desagradable después de la victoria perdida: “Gracias a los fanáticos. El resto es como es. Estoy deseando que llegue la próxima carrera en Miami”. El holandés fue sorprendentemente rápido en la carrera nocturna, pero al final ya no podía obtener Piatri, y estaba enojado con el juicio de los comisionados de carreras en Curve One. En la conferencia de prensa posterior, Verstappen mostró su disgusto más claramente. “El problema es que no puedo decir mi opinión porque entonces puedo ser castigado”, dijo Verstappen hacia FIA. “Todo lo que digo podría meterme en problemas”.

La prueba de resistencia en el duelo llegó para el jugador de 27 años unos segundos después del inicio. Al lado a lado tronó Verstappen y Piatri hacia la primera curva. No había suficiente espacio para ambos autos de carreras, la estrella de Red Bull se quitó y se quedó al frente. Unas pocas curvas después, el compañero de equipo de Verstappen, Yuki Tsunoda y Pierre Gasly, se estrellaron en el Alpine.

El auto de seguridad entró en la pista, Piatri inmediatamente provocó: “Tiene que devolverme mi posición, nunca habría obtenido la curva”. Verstappen, por otro lado, mantuvo: “¡Me empujó fuera de la ruta!” Sin embargo, recibió una penalización de cinco segundos. “¿Dónde debería haber conducido Max? Los cinco segundos ya eran un poco duros”, dijo el asesor de deportes de Red Bull Motor Helmut Marko en el micrófono Sky.

Verstappen puso hábilmente el reinicio e inicialmente construyó una brecha a Piatri. Cuanto más tiempo corriera la carrera, más quedó claro que el Red Bull está en la pista en el exterior. Piatri fue el primero de los mejores pilotos de la caja en la Ronda 20. Mientras tanto, Verstappen fue animado por su ingeniero de carreras Gianpiero Lambiase: “Da todo lo que tienes”, provocó y llamó a su protegido dos vueltas más tarde que el competidor de McLaren para cambiar el neumático. Piatri ahora pasó debido a la jubilación de la penalización del tiempo. Leclerc tomó temporalmente la delantera antes de Norris.

Cuando estos dos completaron sus paradas, Piatri volvió a tomar la delantera con poco más de una ventaja de cuatro segundos y pudo preservar su ventaja a la intemperie.

Charles Leclerc ganó el primer podio del Gran Premio para Scuderia esta temporada en Ferrari. Mientras se celebraba a un lado del garaje McLaren se le permitió celebrar, Norris fue el perdedor del día. A pesar de una actuación decente, el podio fue le negó el cuarto. “Es lo mejor que pudimos obtener”, dijo decepcionado en Sky. En el duelo interno del equipo, es difícil por el momento.

Mientras tanto, las flechas de Mercedes Silver George Russell y Kimi Antonelli condujeron hasta el final y el sexto. El campeón mundial discográfico Lewis Hamilton en el segundo Ferrari, solo séptimo. Mientras tanto, el Emmerich Nico Hülkenberg tuvo que hacer frente a su cuarto número cero consecutivo, desde el lugar de inicio 18 no había mucho para el piloto limpio, el hombre de 37 años terminó la carrera en el puesto 15.