El ciclismo es saludable y climático. No es de extrañar que muchos empleados cambien a una bicicleta de empresa. Pero, ¿cómo se puede regular esto contractualmente y quién es responsable por el daño?
Dos variantes
Hay dos variantes de cómo a un empleado se le puede dar una bicicleta de empresa del empleador. En primer lugar, es importante aclarar si la bicicleta de servicio también puede ser utilizada por el empleado con fines privados. Si es así, es un salario o un extremista salarial en forma de referencia no monetaria, según lo informado por la Cámara de Abogados Schleswig-Holstein. Hay dos formas de hacer que un empleador esté disponible. En la primera variante, el empleador deja al empleado la rueda como una conversión salarial. La bicicleta de servicio luego representa parte del salario en forma de beneficio monetario como no ficción, que está imponible para el empleado. Aquí, sin embargo, ha habido un descuento fiscal desde el comienzo de 2020, a través del cual solo tiene que gravar una cuarta parte del precio de la lista bruta como una ventaja monetaria. Esto también se aplica a las bicicletas electrónicas siempre que funcionen como una bicicleta. En la segunda variante, el empleado recibe la rueda además del salario regular. El empleado impulsará los impuestos a fines de 2030, siempre que el empleador participe en los costos de funcionamiento, por ejemplo, en forma de gastos de reparación o tarifas de seguro.
Solo una responsabilidad limitada en caso de uso oficial
Es importante tener en cuenta que los signos ordinarios de desgaste están excluidos de la responsabilidad por una bicicleta de servicio. Si se produce daños, la pregunta de responsabilidad depende de si surgió durante el uso operativo o privado. Si la rueda se usa para negocios, los empleados solo son responsables en un grado limitado. En caso de ligera negligencia, no son responsables en absoluto, con negligencia media generalmente son responsables de una negligencia proporcional y en caso de negligencia grave. Si se ha producido un daño durante el uso privado, es posible que ya existirá la responsabilidad si el propietario ha actuado ligeramente negligentemente. En general, los empleados son responsables de la bicicleta. Si se incurren en reparaciones, deben comunicarse al empleador y aprobarse antes de la reparación.
Editor Finance.net
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